Bloque a 110km/h compteur

[Bougz]

Et ensuite? ( J'ai pas compris pourquoi il faudrait la demonter, et comment bien la remonter)

[ilpfis]

bonjour, tu as un tuto ici, l'astuce du marteau n'est pas mentionné mais efficace
http://www.yam2stroke.fr/tutos/valve.pdf page 3
le principe est de faire pivoter le losange dans la poulie pour un bon réglage de câble

[REMY02400]

Une fois la poulie démontée, tu remets le contact et tu le coupes. Tu détends les deux câbles.
Tu mets ta valve en pleine ouverture. Tu remets la poulie à sa place sans bloquer la vis de fixation et règles tes câbles en laissant un peu de jeux.
Maintenant ta valve devrait être bien réglée. Tu remets le contact et tu vérifies l'alignement de la valve.
Si nécessaire tu règles un peu les câbles, tu peux le faire plusieurs fois pour obtenir un alignement parfait. Tu bloques ta valve en remettant le bout de bois dans le cylindre.
Si le moteur de valve force c'est que tes câbles sont trop tendus.

[ARNAUD]

le principe est de faire pivoter le losange dans la poulie pour un bon réglage de câble

Si c'est un losange.
Et si tu connais déjà la bonne position avant de lire le tuto.

[ilpfis]

l'explication de Rémy est peut être plus simple faut il que la valve soit parallélépipède

[REMY02400]

Je n'ai jamais vu de mes yeux ce montage, il me semble que la valve est un losange et la poulie doit avoir une empreinte rectangulaire.

[Spocky35]

Oui, c'est ça, il y a donc deux positions possibles de la poulie sur la valve, la "bridée" et la "débridée".

[ARNAUD]

Et grâce à notre "Tuto quiz", c'est à toi d'essayer de trouver laquelle est la bonne!!!


viewtopic.php?f=26&t=24193&start=30

[phifi]

On va essayer autrement alors...
Voici donc une version différente du réglage de valve et de l’empreinte en losange:

- mets le contact pour que la valve fasse son aller/retour, puis quand c'est fait coupe le contact.
- mets un manche de tournevis dans la lumière d'échappement pour empêcher la valve de tourner puis enlève la vis de 10 qui maintient le support des câbles de la valve.
- retire doucement la poulie de valve (si besoin détend un peu les câbles).
- tu vas alors voir la "queue" de la valve, et donc vérifier si son empreinte est en forme de losange ou en forme de rectangle.

Si l'empreinte est en losange tu va remarquer un "coup de pointeau".
En position ouverte et débridée, tu dois voir exactement ceci.



On voit bien le coup de pointeau quasiment en face de l'échappement, alors que si la valve est en position bridée on le verrait positionné bien plus haut.

Ce repère n'est donc pas là par hasard, il servait à mettre rapidement la valve en position bridée ou débridée sur les chaines de montage yamaha, selon le pays où était destiné la moto.

[ARNAUD]

J'avais eu du bol, j'étais tombé directement sur cette explication-ci...

[Bougz]

La queu de la valve est rectangulaire... que dois je faire?

[Spocky35]

Ben tu remets la poulie dessus sans te poser plus de question, puisqu'il n'y a pas de "mauvais" montage possible.
As-tu tenté d'interchanger les deux câbles, mettre celui de gauche à droite et inversement (coté poulie ET servo moteur)? Lors d'un démontage, ceux-ci ont pu être inversés.
Sinon peut-être ce câble a t-il été changé par un autre pas exactement identique.Si il reste quelques filets sur la vis de réglage qui est beaucoup sortie, et que tu peux serrer gentiment le contre-écrou, tu peux laisser comme ça, il n'y a pas de contraintes importantes sur ce mécanisme, et ça devrait pouvoir fonctionner sans problème.

[Bougz]

https://m.youtube.com/watch?v=ReSGVoffbJI
Dans cette vidéo il semblerait que le gars utilise des cables de velo, ainsi serait il possible de pouvoir choisir la longueur du cable de façon a ce que je puisse mettre l'encoche de la poulie face au trou?
( j'ai le cable qui s'efiloche ça me permettrait en plus de le changer par la meme occasion)

[phifi]

Quand je vois cette photo je me dis que tes câbles ont du âtre bricolés car on voit de l'adhésif noir au lieu d'un arrêt de gaine chromé.


Normalement le câble le plus court est le E-1 et il est positionné à l'avant, le câble F-2 est plus long et est positionné à l'arrière.


Si tu veux bricoler avec des câbles de vélo il faut faire ça bien en achetant aussi de la gaine, des arrêts de gaines, et des serres câbles de qualité.

Si tes câbles de ta moto ont été bricolés voici où en trouver:
https://yambits.co.uk/dt125re-powervalv ... 20023.html
https://yambits.co.uk/dt125re-powervalv ... 20026.html

[ARNAUD]

de façon a ce que je puisse mettre l'encoche de la poulie face au trou?

C'est généralement pas le bon repère de réglage.