Valve d'échappement cassée 125 tzr

[lorenzo1979]

Salut et merci pour vos réponses.

La valve est remontée mais plus beaucoup de batterie donc pas facile pour la régler.

Je l'ai démarrée et fais un petit essai, ça passe les 11000 tours donc mon réglage doit être bon.

Par contre a chaud elle me mets des accoups et cale au ralentit après quelques secondes.
Elle me l'avait fais en juin et j'avais remplacé la bougie ngk br9es par une ngk iridium br9ecmx mais ça recommence, je pense que l'ancienne valve ne fonctionnait pas correctement et ma reflingué ma bougie.

[phifi]

Je ne pense pas qu'il y ait un rapport avec la bougie.

[ARNAUD]

#moinonpu

[lorenzo1979]

Ok je vais voir ça, sinon batterie hs, elle a un peu plus d'un ans , heureusement j'ai mon ancienne, elle charge depuis hier, j'essaye tout à l'heure.

[lorenzo1979]

Bon du nouveau, batterie ok ouf, petit essai, et bien ça marche, elle prends les 12000 tours donc réglage valve correct.

Par contre toujours ces accoups et cale après quelques secondes si je la laisse au ralenti, mais redémarre au quart de tours, une idée ?

[lorenzo1979]

Du nouveau, j'ai changé la bougie, j'ai mis une ngk br9 ecm et c'est toujours pareil !!

Elle fais toujours des gros accoups a la décèlération et çelà empire, quand je réaccèlére après un virage en ville par exemple a faible vitesse, elle me fait un beubeu et part.

Des avis car je ne sais plus ou chercher.

[ARNAUD]

Pas de prise d'air?
Carburation bien réglée?

[phifi]

On dirait quand même un gros soucis de carburation.

[SEBLOB]

En fait on ne sait quasiment rien de ta moto.

Dans ta présentation tu parle de t’être inscrit car tu as un gros problème avec ta TZR , puis tu ouvre ce sujet pour nous parler de la valve cassée .

On ne sait donc pas comment cette valve s'est cassée , quel est le kilométrage du haut moteur, ni si la moto fonctionnait bien avant ou si tu as acheté cette moto avec déja ce problème de fonctionnement du moteur .

Si çà déconne a la décélération ou aprés un virage, y aurait'il un problème au niveau de cuve

[lorenzo1979]

Pas de prise d'air?
Carburation bien réglée?

Je récapitule car je n'es peut être pas était assez précis:

-démarrage a froid comme a chaud ok
-ralenti a froid ok, a chaud elle cale si je n'accélère pas
-monte bien dans les tours et prend bien jusqu'à 12000 tours

Elle fait juste des accoups quand je lâche complétement les gaz, si je roule avec un filet de gaz, pas d'accoups.

Quand j'ai changé la bougie, elle était noire.

Je pense que ça ne vient pas d'une prise d'air et pour la carburation, je n'y ai jamais touché, le dernier qu'il la réglé est le garage en mars 2019 après avoir nettoyé le carbu.

Merci pour ton aide Arnaud.

[lorenzo1979]

On dirait quand même un gros soucis de carburation.

Oui je pense au circuit de ralenti bouché, enfin je dis ça d'après ce que j'ai pu lire a droite et a gauche.

Merci phifi.

[lorenzo1979]

En fait on ne sait quasiment rien de ta moto.

Dans ta présentation tu parle de t’être inscrit car tu as un gros problème avec ta TZR , puis tu ouvre ce sujet pour nous parler de la valve cassée .

On ne sait donc pas comment cette valve s'est cassée , quel est le kilométrage du haut moteur, ni si la moto fonctionnait bien avant ou si tu as acheté cette moto avec déja ce problème de fonctionnement du moteur .

Si çà déconne a la décélération ou aprés un virage, y aurait'il un problème au niveau de cuve

Oui tu as raison, j'essaye d'en dire plus ce week-end.

Elle fonctionner bien avant que la valve grippe, en démontant la valve, je pense que c'est moi qu'il l'ai cassée, je me suis donc inscrit sur ce forum car je ne trouvais pas de valve, chose faite maintenant.

J'ai donc remonté la valve et réglé je pense correctement, changé la batterie qui en 1 mois sans rouler et devenue hs, et changé la bougie.

La moto je l'ai achetée en janvier 2019 avec 28198 km, elle avait dormi 5 ans dans une cave, mais avant d'étre arrêtée tout le haut moteur avait était refais et roulé environ 550 km, a ce jour elle en a 32920 donc le haut moteur a dans les 5300 km.

Merci pour ton aide.

[arno]

En fait on ne sait quasiment rien de ta moto.

Dans ta présentation tu parle de t’être inscrit car tu as un gros problème avec ta TZR , puis tu ouvre ce sujet pour nous parler de la valve cassée .

On ne sait donc pas comment cette valve s'est cassée , quel est le kilométrage du haut moteur, ni si la moto fonctionnait bien avant ou si tu as acheté cette moto avec déja ce problème de fonctionnement du moteur .

Si çà déconne a la décélération ou aprés un virage, y aurait'il un problème au niveau de cuve

en effet,si à froid ça tient le ralenti (avec ou sans choke ?) et à chaud non,c'est trop riche donc gicleur de ralenti dévisser,niveau de cuve non adapté ,pointeau non étanche,voilà les différentes possibilités,supposant que le bout du
choke soit en bon état.