boitier de bride?

[SEBLOB]

Non non, le régulateur en fait c'est un redresseur/régulateur de la tension électrique produite par le volant magnétique ou l'alternateur .

Car selon le régime moteur, le volant magnétique ou l'alternateur produisent un courant d'un voltage variable et d'une puisance variable aussi.

Mais les équipements élctriques eux sont prévu pour un courant "stable" et donc il faut "réguler" celui produit par le volant magnétique ou l'alternateur sinon il y a risque de faire griller les composants fragiles .

A+

[Vince51]

apparemment d'après la 1ere foto de pfifi, le cdi a la taille d'un paquet de clope!Sur mon DTR, le boitier qu'il ya devant le réservoir d'huile est environ 2fois plus gros!
Si ce boitier est bien le cdi, comment expliquer cette différence de taille?
les ingénieur de yam sont vraiment bizarre!!!!!!

[aurèl]

pareil que toi VINCE51!Le boitier dérriere le reservoir d'huile doit faire environ 15X10 cm. Et par contre ne j'ai pas trouvé de petit boitier gris.

[TOMTOM]

segmentation + prepa moteur en cours aujourd'hui

au passage, plein de petite photos

mais le boitier devant le reservoir d'huile, c'est bien le cdi

petit compte rendu ce soir!!!

[TOMTOM]

c'est peut etre ca le boitier de bride dont on parle?

[phifi]

En théorie ça devrait être un boitier dans le style, ... mais pas comme celui ci qui est artisanal et posé par les concessionnaires Yam allemands pour brider une moto importée dans leur pays.


( pour l'explication du boitier en photo, je n'ai pas de mérite car j'avais trouvé cette photo sur un site allemand et j'avais traduit le commentaire qui allait avec...)