Probleme de reglage de l'amortisseur arriere sur un DTr 125

de **Toopack** le 20 Mai 2007 15:41

Ben oui, c'est pas plus compliqué

si il te prenait la bonne idée de démonter les bièlettes, tu en profiterais pour graisser l'olive du pièd d'amortisseur ( la mienne à maintennant un jeux de + 3 mm autant te dire que l'amorto est foutu :roll:

car çà ne se vend pas à part ) , tu nettoyerais et graisserais tes axes de bielettes ( car non seulement il n'y a pas de roulements mais en plus il n'y a pas de joints, donc c'est l'axe ou la bielette qui morfle directement en cas de grippage ou cochonerie introduite )

de **DT 03** le 20 Mai 2007 17:28

Tout d'abord Marty, je te remercie pour le mal que tu t'es donné!! Franchement, en photos et tout, je suis épaté.
J'ai enfin reussi à regler cet amortisseur, mais pas avec la clé de 32 qui ne passait definitivement pas: en fait, apres avoir decroché le maitre cylindre arriere pour se faire un peu de place, et basculé la moto sur le coté (en appui sur la bequille), nous sommes parvenus à comprimer le ressort en serrant l'ecrou avec ... une pince multiprise !! Nous n'avons pas abimé l'ecrou.
Par contre, une question subsiste: si je me refere à la revue technique, plus l'amortisseur est long (donc desseré) , plus l'amorto est dur, ce qui semble faux puisque on a commencé à faire comme ça ?!?
En le resserant de 2 tours, puis rebloqué avec le contre ecrou, j'ai enfin une dureté d'amortissement equivalente avant/arriere.
Si quelqu'un peu m'eclairer: soit j'ai mal compris, soit ils avaient picolé ce jour là les redacteurs de la revue technique ....
En tout encore mille merci à toi Marty.