Moteur chauffe (Verrouillé)

[ARNAUD]

si ca ne change pas alors ce ne sera plus la peine d'essayer d'aider.

Tu penses essayer jusqu'à quand? Noël? Le nouvel An? Pâques? La trinité?

[Snawbool]

si ca ne change pas alors ce ne sera plus la peine d'essayer d'aider.

Tu penses essayer jusqu'à quand? Noël? Le nouvel An? Pâques? La trinité?

comme je l'ai dit plus tot, le post date du 5 décembre...donc 10 jours... on lui a laissé 2 chances, me concernant y'aura pas plus d'une troisieme....

[dinogt]

Donner des conseils à certains, ça devient parfois à donner du lard à des cochons

[BRIO]

Sinon, elle est bien ta lutteuse...

[Dan57]

Ah oui , elle doit bien faire mal celle la

[FLO82]

moi je l'aime bien ce sujet
hate de voir la suite

n'oubliez pas les amis qu'il y a encore l'histoire du cable de la valve

[ARNAUD]

Boah, une valve neuve chez Yam, et hop, c réglé.

[Snawbool]

avec le budget passé en une semaine, tu le met de coté pendant 2 mois t'as un mule neuve denriere génération...

[Tommy1991]

Bon je vois que certains membres ici sont parano, une moto qui a 17 000 kms et qui nécessiterais un déglaçage quand mon ancienne TDR a été amenée à 60 000 kms sans soucis et moteur d'origine.

En sachant qu'avant mon soucis de chauffe moteur, lorsque je roulais avec je n'avais pas à m'en plaindre, aucun bruit suspect et un moteur qui tournait comme une horloge même avec ce piston qui pourtant n'était pas de dernière fraîcheur.

Sans parler du jeu horizontal dans la bielle qui est tellement infime qu'il est tout à fait dans les tolérances constructeur.

Alors oui elle a besoin de quelques frais c'est indéniable (je n'allais pas repartir avec le même piston vu sa gueule, ça je suis d'accord), mais pour le reste je pense que vous ne faites pas assez confiance en ma TDR ... Moi j'ai confiance en ma monture et je suis persuadé que ça se passera très bien.

Je vais donc me retirer et finir tout seul, c'est dommage car vous m'avez apporté pas mal d'aide, dont je vous suis reconnaissant mais bon les gens qui insistent quand c'est pas leur argent ou qui voient le mal partout ça a tendance à m’agacer.

[phifi]

Incroyable, phénoménal, indécrottable !!

Les cotes de réparation d'un piston de TDR sont au nombre de 4, et sont plus grandes à chaque fois d'1/100eme de mm.
En 17000 kms ton cylindre s'est forcément agrandi, avec un piston "calibré" exactement au diamètre du cylindre ça tiendra bien mieux.

Je ne peux même pas comprendre qu'on soit borné à ce point....



Donc quelques petites répliques cultes pour égayer et montrer le fond de ma pensée:

phpBB [video]

phpBB [video]

[BRIO]

Du calme... Héhéhéhé....
Bon, je ne sais pas si tu reviendras, mais sache que personne n'est parano. En revanche beaucoup ont de meilleures connaissances que ton mécano.
Ensuite, si tu ne veux pas les écouter...

[ARNAUD]

ça a tendance à m’agacer.

Comme ça commence à faire un long moment que tu fais ch... le monde pour rien, ça s'équilibre.

[ARNAUD]

Je ne peux même pas comprendre qu'on soit borné à ce point....

Rhoooo, mets-y du tien, c'est pourtant simple: il y connaît keud, mais il sait mieux que toi.
T'es agaçant, quand même, à la fin...

[Tommy1991]

:-k
Incroyable, phénoménal, indécrottable !!

Les cotes de réparation d'un piston de TDR sont au nombre de 4, et sont plus grandes à chaque fois d'1/100eme de mm.
En 17000 kms ton cylindre s'est forcément agrandi, avec un piston "calibré" exactement au diamètre du cylindre ça tiendra bien mieux.

Je ne peux même pas comprendre qu'on soit borné à ce point....

D'ailleurs c'est tellement vrai qu'au bout de 60 000 kms sur mon ancienne TDR le cylindre s'était tellement agrandi que le moteur claquait et elle roulait mal, mais qu'est-ce qu'elle roulait mal, des compressions ? si peu, si peu ... tellement mal que je mettais la pâté à des 250 4 temps ... Mais à part ça tout va bien

Faut arrêter de croire qu'un moteur est pointilleux à ce point-là, je suis peut être pas un pro de la moto mais je travail dans l'automobile, donc les moteurs je connais un peu, et les 1/10ème de mm ne changera rien, autrement que dirions-nous à nos clients qui nous amènent des voitures avec 300 000 kms au compteur ? Ouhlàlà monsieur faut réaléser vous vous rendez pas compte votre moteur a perdu 50ch et risque de casser à tout moment !


Bref, laissez moi rire un peu, j'ai connu un mec en Super Ténérée de 1990, sa moto avait 210 000 kms cylindre d'origine et il n'avait changé le piston que 3 fois en plus de 200 milles bornes ! Sa moto fonctionnait à merveille !

Bref ... On voit bien que vous aimez engager des frais inutilement, le perfectionnisme à force ça a dû vous étouffer le peu de bon sens qu'il vous restait


Ceci étant dit, je me doute bien que je n'obtiendrais pas gain de cause, donc en effet je suis venu une dernière fois exprimer mon point de vue avant de me barrer du site.

Encore merci et bonne soirée

[Snawbool]

Alors oui elle a besoin de quelques frais c'est indéniable (je n'allais pas repartir avec le même piston vu sa gueule, ça je suis d'accord), mais pour le reste je pense que vous ne faites pas assez confiance en ma TDR ... Moi j'ai confiance en ma monture et je suis persuadé que ça se passera très bien.

Je vais donc me retirer et finir tout seul, c'est dommage car vous m'avez apporté pas mal d'aide, dont je vous suis reconnaissant mais bon les gens qui insistent quand c'est pas leur argent ou qui voient le mal partout ça a tendance à m’agacer.

Bon la s'en est trop... franchement lire ca... tu va chez yam et tu nous dis qu'on veux te faire engager des frais?

Je serai admin j'aurai ban direct... foutage de gueule...

Tchao, et bon courage hein...


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