Remise en état 125 TDR

[ARNAUD]

A part un CDI cramé, y a plus grand chose, là...

[phifi]

Avec la procédure des test du stator que tu as du rechercher, il y a toute la procédure pour l'allumage.

[Yanis.Mri]

Ça y est j’ai de l’étincelle , c’était le cdi . Du coup je l’ai faite démarrer sauf que ... Quand elle tourne au ralenti elle tourne autours de 1500 tours minute , puis elle calle au bout de 10 secondes . Quand je met des coups de gaz jusqu’à 3000 tours elle reste à 3000 tours et ne descend pas , au contraire ça augmente .
J’ai changé le spi vilebrequin parce que je sentais de l’air qui sortait côté allumage , sauf que j’ai toujours de l’air qui sort

[Yanis.Mri]

J'ai controlé cable d'accelerateur , pas ca .
J'ai commandé des joints spi vilebrequin et je vais controler joint embase et joint de pipe , clapets .