Je l'ai déjà écrit, le 170 ne m'emballait pas plus que ça dans la config ou je l'ai eu, les sensations étant gommées par le DEP au profit de la prise de tours. C'était bien, mais rien de folichon pour moi, et un simple changement de pot l'a transfiguré, lui redonnant le bon gros coffre qui lui manquait.
Évidemment, il n'y a pas photo avec le 200 (Lorsque j'ai eu mon 200WR, même s'il n'était pas au mieux de sa forme, je me souviens de la différence), mais le 170 n'est quand même pas à négliger ... avec un Gianelli peut être puisque le Firebox semble introuvable maintenant, ou mieux un SPES d'occase ...
Si le 125 bien tapé fait dans les 25 cv, et le 200 dans les 35, le 170 doit être pile poil entre les deux, en puissance comme en couple.
Mais pas avec un DEP ...
