Eclairage

[Toopack]

simple sur le papier, mais quand tu te retrouve face au noyau de fils ........ et il y en a le triple de ce qu'ont les plus récents modèles

[supermotard125]

par contre our moi ce n'est pas du bixenon, c'est a dire tu a juste les feux de croisement au xenon, les pleins phares étant halogene pour ne pas avoir de trou noir si le xenon est en plein phare et que tu passe en route

sinon le mien aussi été donné pour 35W qui ne chauffe pas

les 2 optiques du tdr étant différentes je comptait faire phare avec une ampoule et code avec l autre

[SEBLOB]

Tu dis que les deux optiques sont différentes, moi elles m'ont semblé pareil .

Mais oui pour l'éventuel du "trou" à l'allumage du Xénon HID (certains étant un peu plus lent que l'autres à l'allumage, mais en tout cas c'est plus lent qu'une ampoule classique), le top çà doit ètre une optique en Xénon HID qui fait office de code et l'autre optique en xénon HID qui fait office de phare, et le code qui reste allumé quand tu passe en phare . .

A+

[supermotard125]

c'est pas ça le trou
si tes phares sont xenon et tes croisements halogene, quand tu repasse croisement tu a un trou noir car les halogenes sont ridicules par rapport au xenon

[SEBLOB]

Ah OK.

Mais si tes codes uniquement sont au Xénon HID , quand tu passe en phare avec ampoule traditionelle et que tes codes s'éteignent ben tu te retrouve aussi dans le noir en comparaison des Xénon HID .

A+

[supermotard125]

tu decide quand tu passe en phare pas l'inverse

[Powercket]

Mon probleme de baisse d'intensité d'éclairage persiste même moteur dans les tours lors d'un ralentissement sur les freins.
Je me demande si cela ne vient pas d'un probleme de circuit electrique d'éclairage de freinage.

Cela viens d'un petit défaut de conception, j'ai eu le même problème avec mon DTR de 2001
Au départ, j'ai fait cette modif
viewtopic.php?f=27&t=5771&start=0&st=0&sk=t&sd=a

et j'ai trouvé encore mieux ensuite, car j'ai posé une ampoule (feux stop/veilleuse) arrière à LED, çà marche trés bien

ceci est la meilleure solution.

[M.King]

Ben c'est bien c'qu'jai dit le coup le la lampe à leds...

Mais personne m'écoute, et pis j'ai pas fait de jolie photo pasque mon APN est cassé... Et je n'ai ni noêl, ni fête, ni anniv' avant 10 bons mois pour m'en faire payer un

[Toopack]

pour un peu, on verserai une ch'tite larme

caliméro va ( c'est trop injuste )

[sostris]

C'est clair que maitrises bien la calimerisme! Te plainds pas, tu n'as pas perdu un joli cylindre toi cet apreès-midi! Saleté d'ordi!

[M.King]

Ben j'ai pas perdu de cylindre, et j'ai gagné une remorque

T'as fait un boulot sensas pour cette remorque: pour la tester j'ai pris le col du montverdun, j'ai réussi à la fouttre en travers mais elle n'a pas benné, elle était collée au sol, reste à voir ce que ça donne avec des motos

M**de pourtant le calimérisme marche bien avec ma copine

[kristian]

M**de pourtant le calimérisme marche bien avec ma copine

Normal pour que tu marches à tous les coups quand elle le fait il faut bien qu'elle l'accepte de temps en temps.... c'est une fille

[M.King]

Vu comme ça...

T'as une vision un peu réduite de la gonzesse quand même

[DaddyKool]

...

[kristian]

:lol: Vu comme ça...

T'as une vision un peu réduite de la gonzesse quand même

de celles que je connais.... Et justement c'est reconnaitre leur supériorité à nous, on marche à tous les coups, elles ne marchent que de temps en temps....