Roulements de vilo HS à 6000 km

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Re: Roulements de vilo HS à 6000 km

Messagede PHILARTIS le 16 Aoû 2016 23:49

Exact.
D'ailleurs au départ je voulais justement demander quelques précisions à ce sujet, parce que forcément selon où l'on positionne les V et les comparateurs, les résultats de mesures vont être très différents.
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Re: Roulements de vilo HS à 6000 km

Messagede clauderochefort le 17 Aoû 2016 7:01

slt
je suis pas doue pour les photos
mais 2 pb
1 tes prises de jeu sont pas au bon endroit
cela devrait etre au mini avant le roulement cote allumage , voir meme en bout de cone avant le filetage , mais ton cone semble marque et cela va te fausser ta mesure , donc trouver 1 endroit niquel pour mesurer entre filetage et portee de roulement
cote transmission primaire : idem le + pres possible du filetage ecrou sur une portee niquel
si aucune portee niquelle (mais par ex au niveau de ton spi ca devrait etre impec )il faut savoir apprecie et mesurer les deformations pour le calcul du jeu (je sais pas si je me fais bien comprendre )
http://www.emac-moto.com , ca c est fini pour moi , mais ca existe toujours
http://www.emac-moto.com/shop.php , c est plus moi , mais faut continuer a y aller
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Re: Roulements de vilo HS à 6000 km

Messagede PHILARTIS le 17 Aoû 2016 11:57

Non non Claude, la photo c'est juste pour illustrer car j'ai des difficultés à transférer les photos prisent avec mon portable.

Donc en fait j'ai mis cette photo pour expliquer que je n'ai justement pas fais comme ça :mrgreen: (je sais et comprends que ça induit en erreur) et donc les différences par rapport à cette photo, sont :

- Le vilo que j'ai tenté de contrôler est neuf (il n'a jamais été utilisé).
- Je n'ai pas placé mon unique comparateur à ces emplacements, mais au plus près des extrémités de queues

:wink:
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Re: Roulements de vilo HS à 6000 km

Messagede Dan57 le 17 Aoû 2016 12:24

PHILARTIS a écrit: placé mon comparateur , mais au plus près des extrémités de queues


:mrgreen: alors c est qui qui a la plus grande ? :lol:

:oops: désolé , tiens je pensais que Claude serait en congé jusqu´au 4 septembre
parce-que j ai un vilo à faire refaire :wink:
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Re: Roulements de vilo HS à 6000 km

Messagede ARNAUD le 17 Aoû 2016 15:28

Dan...

:dance: =D<
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Re: Roulements de vilo HS à 6000 km

Messagede PHILARTIS le 17 Aoû 2016 17:17

Ah !
Ça te plait Arnaud, ce genre de commentaire... :lol:
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Re: Roulements de vilo HS à 6000 km

Messagede ARNAUD le 17 Aoû 2016 18:25

Celui-ci m'a fait marrer, en tous cas...
Boah, faut dire que tu lui as tendu une perche tellement énorme, si j'ose dire...
:wink:
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Re: Roulements de vilo HS à 6000 km

Messagede Dan57 le 17 Aoû 2016 18:44

:lol: me suis dis, vite faut la placer avant qu' Arnaud ne le fasse :mrgreen:
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Re: Roulements de vilo HS à 6000 km

Messagede SEBLOB le 17 Aoû 2016 19:10

PHILARTIS a écrit:Salut,

J'essaie de contrôler le faux rond du vilo.
J'ai utilisé des V placés contre les masses du vilo, puis placé mon comparateur au plus près de chaque extrémité des queux de vilo.

Comme ça, mais avec le comparateur plus près des extrémités, donc :

Image
Je ne garantie pas à 100% mes résultats, mais j'ai fais du mieux que j'ai pu et répété mes mesures.
Je n'ai utilisé qu'un seul et unique comparateur que j'ai déplacé - c'est pas bon ?

Je trouve un faux rond de 0.010 mm du coté primaire et 0.012 coté allumage.
Le truc, c'est que j'ai fait des repères à l'endroit le plus bas puis le plus haut pour chaque coté, mais ils ne se retrouvent pas exactement en face les uns des autres.

Que dois-je en conclure ?


Pour faire ce genre de test faut pas plutôt coincer le vilo entre deux "pointes" ?

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Re: Roulements de vilo HS à 6000 km

Messagede Dan57 le 17 Aoû 2016 19:20

il y a deux méthode :wink: celle des 2 V comme sur la photo, plus précis à ce qu il parait
ou entre deux pointes sur un tour

J ai fait les deux, et trouvé les même valeurs à 0,01 mm pret
#-o même avec des valeurs au top, ça n évite pas de couler une bielle si le roulement de tête a du vécu ou de la fatigue :x
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Re: Roulements de vilo HS à 6000 km

Messagede dinogt le 17 Aoû 2016 20:08

entre pointes c'est tres rarement bon.
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Re: Roulements de vilo HS à 6000 km

Messagede poirson le 17 Aoû 2016 21:55

Maintenant, je fais faire mes vilos mais avant j'avais tout le matériel à disposition quand je travaillais à l'usine et entre pointes ça colle jamais, soit le filetage est faussé coté allumage ou alors les centres sont marqués... Pour moi, le plus fiable est d'utiliser des vé courts au plus prêt des masses et d'éloigner les deux comparateurs au maximum en restant sur une zone de qualité.
Une DTR200, un IT200 de 86, un KTM50 pour le fiston, un KDX200 de 95 (2e génération) et un GSX-R 1100 de 92 refait à neuf et en Wiseco 1216!
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Messagede ARNAUD le 17 Aoû 2016 22:02

Dan57 a écrit::lol: me suis dis, vite faut la placer avant qu' Arnaud ne le fasse :mrgreen:

Cépafo.
:mrgreen:
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Re: Roulements de vilo HS à 6000 km

Messagede dinogt le 18 Aoû 2016 7:38

poirson a écrit:...et entre pointes ça colle jamais, soit le filetage est faussé coté allumage ou alors les centres sont marqués...

oui, et,... soit le cone de la pointe ou le creux du vilo ne sont tout simplement pas dans l'axe.
poirson a écrit:le plus fiable est d'utiliser des vé courts au plus prêt des masses et d'éloigner les deux comparateurs au maximum en restant sur une zone de qualité.

oui, bien sûr, mais les frottements sont tres importants, c'est pour ça que les bons montages sont fait avec des roulements.
Voici par exemple mon support... avec bon positionnement des palpeurs exterieurs
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Re: Roulements de vilo HS à 6000 km

Messagede poirson le 18 Aoû 2016 9:42

La ROLLS :!:
Les pros ne sont tous aussi bien équipés... A bon entendeur :wink:
Une DTR200, un IT200 de 86, un KTM50 pour le fiston, un KDX200 de 95 (2e génération) et un GSX-R 1100 de 92 refait à neuf et en Wiseco 1216!
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