Clac ou plutot craque a l'acceleration

[phifi]

Franchement change tout le kit chaine !!

Celui ci ira très bien http://www.wemoto.fr/bikes/yamaha/dt_12 ... ocket_kit/

Un pignon avec une dent de moins http://www.wemoto.fr/bikes/yamaha/dt_12 ... ooth_-_jt/

Et tout ce que je t'ai mis en lien se monte sur ta moto...

[love2stroke]

+1 avec les derniers intervenants.
C'est certainement l'allongement de la chaine qui a provoqué la casse des dents du pignon. Un peu comme si on accouplait 2 engrenages de pas légèrement différents.
Un pignon neuf ne résistera pas longtemps à une chaine allongée et la couronne AR va morfler également.

[Jnagone]

Ah ouai mserci.pour ces liens vraiment sympa ;-) cest pas cher du tout.
Du coup je vais acheter le kit chaine + le pignon moins 1 dent dommage qu'il ne fassent pas un kit chaine avec pignon moins une dent direct.
Merci.a vous

[JR95]

http://www.scootmotoshop.com/produit-ki ... 10112.html

[Jnagone]

Merci mais du coup ca me revient plus cher que de prendre le kit chaine + le pignon de 15

[Jnagone]

D'ailleurs je viens de voir que sur la moto c'est 16 dents pour le PSB et 53 pour la couronne, donc si je passe en 15x49 c'est quasi pareil que 16x53
Ne vaudrait il pas mieux que je reste en 53 a la couronne et mettre un PSB de 15 ?

Merci

[Jnagone]

Du coup j'ai pris le kit chaine d'origine + le pignon de sorti de boite moins une dent, un robinet d'essence ainsi qu'un filtre a air
Commande en attente de préparation

Merci a vous

[love2stroke]

Je pense que pour une utilisation tout-terrain tu vas vraiment apprécier (wheelings, franchissements, etc.) !
Et il te restera le pignon de 16 en cas de besoin pour faire de la route (à revendre ou échanger sinon).

[Jnagone]

j'espere que ouii il y aura une difference notable meme si j'avoue ne pas etre convaicu pour le moment mais j'essaye
oui je le garde en secours le psb

merci

[love2stroke]

Sur ma DLTC 10V la différence entre les pignons de 15 et de 16 est très sensible. Baisse de la vitesse de pointe mais accélérations et grimpettes nettement améliorées.

[diabolo38]

oui moins une dent ca se sent et moins deux encore plus
j'ai testé 14 et 15 sur 125 dtr (16x57 en origine) si pas besoin de pointe et pas mal de grimpette au planning le 14 et encore mieux ca permet de rester plus en 2 et 3 et pas tirer autant sur la 1ere et 2eme.

[Jnagone]

Jaurais peut etre du prendre en -2 alors.;-) deja je.vais tenter comme ca et vous donnerez mon ressenti ;-) surtout si elle craque plus du tout ca serait deja.le bonheur far plus aucune perte de puissance

[Jnagone]

Bonjour a tous,

La commande est parti ce midi, dommage je ne l'aurais surement pas demain, mais ca sera pour lundi

Je vous tiens au jus

[Jnagone]

Bonjour a tous,
Commande recu hier, donc en rentrant j'ai pas pu resister
On vois bien que le pignon est HS de chez HS, par contre je me suis rendu compte en demontant que j'etais deja avec un pignon de 15 donc ca changera rien pour la reprise mais pas grave

J'ai donc changer le kit chaine, la chaine etait HS aussi des debut de points dur et surtout la nouvelle chaine et bien plus courte j'ai du ravancer de pas mal ma roue

Le plus long : Enlever la boite a air car j'ai mis un cornet a la place
Par contre hier impossible de demarrer et d'habitude quans je met le contact mon feux arriere s'allume et la non, il s'allume pas j'ai pas compris

[Jnagone]

Et voici aussi un petit detail j'aimerais savoir si c'est normal;
C'est l'ancien PSB mais avec le nouveau ca fait pareil, rien n'est devisser :

[video]http://www.youtube.com/watch?v=fws51hz5Ydc[/video]

Merci