carburateur rebelle

de **Spocky35** le 26 Nov 2020 0:01

Ça pourrait, mais ça confirme surtout qu'il faut te livrer à un nettoyage approfondi du carbu, car de la poussière de mousse a pu aller s'accumuler dans les conduits d'air de ses différents circuits.
Cela dit, cet encrassement aurait alors tendance à enrichir, or ce que tu évoques ressemble effectivement plutôt à une prise d'air... :-k

La vieille essence, tu l'as vidangée et remplacée?

de **phifi** le 26 Nov 2020 0:17

Il n'y a aucun intérêt à tester sans filtre à air.

de **ARNAUD** le 26 Nov 2020 1:12

mraskin a écrit: en plus il y a les durit de refroidissement à gérer

La bonne façon de les gérer est de les ranger avec soin dans la poubelle la plus proche...
:mrgreen:

de **ARNAUD** le 26 Nov 2020 1:13

phifi a écrit:Il n'y a aucun intérêt à tester sans filtre à air.

Sauf à voir ce qui se passe quand on est trop pauvre...

'tain, j'avais des Twin Air de 400 KTM vieux de 20 ans, lavés des dizaines de fois et encore en très bon état, j'ai fini par les filer à un pote qui en a racheté une... C'est peu dire que toutes les mousses ne vieillissent pas de la même façon...

de **mraskin** le 26 Nov 2020 13:19

Bonjour et merci à tous pour vos commentaires.
J'attends aujourd'hui un kit de goupillons pour nettoyage carbu, plus mon nouveau filtre à air.
Je pense que je vais rejouer le nettoyage, en plus abouti, et croiser les doigts ...
Avant ça j'essaierai quand même avec le filtre à air, on ne sait jamais !

Pour les durit de refroidissement / réchauffement, j'ai lu qu'il fallait en effet les shunter. Bon, ce n'est pas non plus la mer à boire, je les pince avec des pinces à sac Ikea et enfile une baguette de resto japonais dedans une fois débranchées :lol:

, mais bon, c'est un truc de plus à faire.

Et pour démonter le carbu, je désolidarise la boite à filtre à air pour pouvoir la reculer et sortir le carbu. J'ignore si c'est une opération courante, mais sans cela je n'arrivai pas à sortir la bête. Du coup, ça allonge le temps de démontage/remontage.

Bonne journée à tous, suite au prochain épisode...
Michel.

de **djlowd** le 26 Nov 2020 14:15

Sans ton filtre à air, tu dois être trop pauvre, et c'est possible que ça soit ça qui te fasse monter le ralenti.

de **mraskin** le 26 Nov 2020 16:50

Oui, merci. Réponse quand j'aurai reçu le filtre et que je pourrai refaire des tests !

Mais je ne serais pas surpris que des gicleurs soient un peu obstrués. D'après ce que je vois, c'est très sensible ces petites bêtes là !

Au fait, pour le nettoyage, essence ? J'ai aussi une petite cuve ultra son (Lidl je crois ...) avec un produit dit dégraissant (rose, https://www.amazon.fr/gp/product/B0743C ... UTF8&psc=1 ) ...
et aussi un produit "bio dégradable" remplaçant du trichloréthylène ...

qu'est-ce qui est le mieux dans tout ça ? J'ai aussi white spirit, diluant synthétique, pétrole, acétone :lol: