125 dtx monte trop dans les tours en 6 ème

[Noeclf]

[solitaire73]

Une photo du cylindre ???
Au vu du piston , de forte chances d'avoir de magnifiques rayures...

[Noeclf]

Alors non j ai pas de photo mais je l avais démonté avec un ami et on a vérifié (au doigt) qu'il n'y avait pas de rayures on a bien regardé et il y en a 0 mais après ça peut être tres millimétre mais on a rien sentit sinon je l aurait changé

[ARNAUD]

Rhooooo il est beau, celui-là...
De l'art contemporain, quasiment...

[solitaire73]

J'ai bien cru que c'étais écrit en chinois....

[ARNAUD]

Ha ouais, merde, ça dit "Je suis un faux piston Athena à deux balles" en mandarin...

[SEBLOB]

En effet, je suis pas expert en piston Athéna, mais comme la marque fabrique des pistons pour de nombreux haut moteur, il est évident qu'il existe plein de références différentes.

Normalement y'a donc une référence de gravé sur le piston, et pas juste la marque .

Mais bon, apparemment c'est bien le pion de centrage du segment du haut qui semble avoir transpercé le haut de son emplacement, et qui ensuite s'est donc fait martellé entre le piston et la culasse .

Si il faut aprés tout ce "travail" le pion de centrage est peut ètre encore en parfait état .

[Noeclf]

[ziguefly13]

Elle a une sale gueule cette bougie !!!!!

[Noeclf]

On est d accord je vais démonter carbu pour voir je suis en combien niveau GP mais je dois en prendre un plus gros... je vais regarder je vous redis

[ziguefly13]

Change la bougie elle a l air fondue ! La porcelaine à morflé ! Gp plus gros oui

[Noeclf]

Dac merci

[ziguefly13]

210 d origine, après selon les modifications 220 ou 230 ca devrais être bon, vis d air 1/4 a 1/2 tour ouvert suffit si tu as le gr en 17,5 d origine !

[Noeclf]

Donc j ai regardé je suis en GP 210 et GR 17.5 donc d origine dcp vous tu penses qu'il faudrait changé juste le GP ou les 2 et sinon je mets un GP 220 ou 230, vaut mieux que j achete les 2 ? Pour tester ?

[ziguefly13]

Oui achète les deux, ca coûte pas cher et au moins tu pourras régler correctement, le gr tu peux laisser pour le moment , et verifie ton niveau de cuve tant que le carbu est démonté .