de l'eau peut-elle entrer par ailleurs que par le joint spy?

[gui97]

Salut, je viens de changer mon joint de pompe à eau et horreur après l'avoir remonté j'ai encore de la mayo dans la boîte. Je pense l'avoir bien remonté donc je me demande si de l'eau peut passer par un autre endroit dans le carter de boîte. Le truc bizzare c'est que mon niveau dans le radiateur est maintenu. Je me demande d'ou peut venir cette flotte. J'hésite à changer le joint de culasse pour voir ce que ça donne. En attendant vos conseils je continue de rouler comme ça même si la boîte est un peu dur.

[drspock]

Salut, bon déjà le joint de culasse n'a rien à voir là dedans, ce n'est pas un 4T.

Ensuite il se peut que meme apres vidange de ta boite il reste de la mayo, il faudra faire plusieurs vidanges avant de réussir à tout nettoyer.

[drspock]

Bsoir gui, ne pose pas tes questions en mp, pose les ici, mieux vaut avoir plusieurs avis, je peux me tromper.

Donc à combien de vidanges en es-tu? ( utilise de l'huile moteur de voiture à 10€ les 5litres pour ça)

tu es sur à 100% que ton niveau de liq de ref ne baisse plus? quand ton spy était hs le niveau baissait?

[gui97]

Salut, désolé j'avais pas vu que t'avais répondu. Avant de changer le joint de pompe à eau j'avais effectivement une grosse fuite radiateur. Aprés l'avoir changé plus de fuite pendant quelques temps et là c'est reparti: fuite + grosse mayo dans la boite. Es-tu certain que ça ne sert à rien de changer le joint de culasse? Merci Gui

[drspock]

Es-tu certain que ça ne sert à rien de changer le joint de culasse? Merci Gui

le joint de culasse assure l'étanchéité entre:

*La chambre de combustion et le circuit de refroidissement

*Le circuit de refroidissement et l'extérieur.

Donc aucun rapport avec la boite.

Il y a une chose que tu peux faire pour bien nettoyer ta boite, c'est démonter le carter d'embrayage.

Si ça continue, c'est que ton joint spy n'est pas étanche, donc soit il est mal monté, soit l'axe sur lequel frotte le spy est usé, soit il n'est pas à la bonne cote.