piston segment ?

[luk16]

bonjour à tous.

Voila, depuis quelques temps je ressent une légèe perte de puissance sur ma dtr. elle approche des 14000 km
et comme je l' avais acheté d' occasion, je ne sait pas ce que l' ancien proprio lui avait fait subir.
Bref, j' ai décidé de changer l' ensemble piston segment et d' ajouter le pot spes (n' ayant actuellement que le silencieux).
je voulais avoir votre avis concernant les nombreuses marques de pistons adaptables ainsi que les différents sites pour les commander.
Je voulais la vendre mais comme je suis en train de construire une maison, je vais sur mon chantier avec tous les w e et c' est bien sympa.

Pour la technique, j' ai la rmt N° 141 concernant les dtr-e et dtx 2004-2006 et bien sur le superbe topic de M.king

Merci d' avance pour votre aide.

[TOMTOM]

sans hesiter, un technium forgé sur blue oil ou sur 3as racing

A+

[luk16]

ok je suis aller sur le site de blue oil.

il y a un TecniumF "125 dtr 88>05 56".

Comme je n' ai jamis changé de piston ça dot être un 56.

petite question, dois-je faire un réalésage ?

[phifi]

Oui c'est bien du 56, et sauf si il y a un problème sur ton cylindre tu peux rester dans cette cote pour l'instant.

[luk16]

ok merci phifi
Je déot ça cette semaine, je regarde l état du cylindre et je vois.
que penses tu d' un changement de piston/segment à 14000/15000 km ?

[phifi]

ça ne me choque pas su tout, j'ai d'ailleurs toujours dit de la changer en 15 et 20000kms maximum.

[Powercket]

Je n'invente rien, mais je te conseille de vérifier le jeu à la coupe d'un de tes vieux segments à différents niveaux de hauteur de cylindre.
c'est un bon moyen pour une personne non équipée d'alèsometre pour contrôler l'usure de la chemise.
souvent sur un cylindre fonte le jeu est plus important quand les segments sont en situation de "point mort bas".

si c'est le cas et si tu as une différence de plus de 0.10 mm (dans différentes positions) de jeu à la coupe, il faut se poser la question d'un réalésage (cela rajoute seulement une cinquantaine d'euros en plus avec la garantie de repartir sur une base parfaite)

[M.King]

Merci, ça fait plaisir qu'il serve.

Rien de mieux à ajouter aux deux paroles d' experts
Sur le papier 14000 c'est un peu tôt pour réaléser mais il n'y a pas deux moteurs qui s'usent pareil, le mieux est de mesurer.

[drspock]

Moi je paye 27€ donc je pense que je réaléserais, mais ça bouffe une côte, et ça coute plus cher, donc faut vraiment voir l'usure de ton cylindre.

[luk16]

merci de vos conseils.

Vendredi j' apporte on cylindre chez un de mes clients qui fait de la mécaniue de précision.
Il vas me contrôler tout ça et si il faut il me fera le réalésage.

je vais le démonter mercredi ou jeudi, j vous tiens au courant...

[phifi]

Moi je paye 27€

à ce prix je t'envoie mes cylindres à réaléser, même avec les frais de port aller/retour je suis encore gagnant !!

[drspock]

J'en ai souvent parlé, je ne veux pas leur faire de pub mais chez soissons rectification c'est 27€ pour le diametre 56, ils réalèsent à la chaine pour tous les garages et particuliers de la région.

Par contre ils avaient pas ébavuré , mais il suffit de leur demander, et perso je préfère le faire moi-même.

[supermotard125]

bon un peu de pub
mon pere facture 58€ le realesage pour ce diametre, le cylindre sera pre rodé (t'attend pas 3000 km pour avoir un moteur completement libre et tu fait pas 1000 bornes de rodage)
pour ce qui est de la fourniture c'est du piston technium, 85€ le coulé et 100€ le forgé, pochette de joint complet a 40€...
10% de remise a partir de 100€ de fourniture
les lumieres seront ebavurées...
http://dinogt.fr

[M.King]

à ce prix je t'envoie mes cylindres à réaléser, même avec les frais de port aller/retour je suis encore gagnant !!

Au rythme ou tu les fais réaléser, faudrait sérieusement y penser

mon pere facture 58€ le realesage pour ce diametre, le cylindre sera pre rodé (t'attend pas 3000 km pour avoir un moteur completement libre et tu fait pas 1000 bornes de rodage)

Pas d'accord avec les 1000 bornes de rodage: le rodage sert pour que les pièces mécaniques s'ajustent entre elles et ce n'est pas une machine qui va le faire. Sinon les prix sont dans la moyenne de ce que l'on voit.

[supermotard125]

j'ai pas dit qu'il ne fallait pas faire de rodage