tu désolidarises les deux demi valves, et tu tournes en tirant vers l'extérieur, il n'y a pas besoin de forcer, suffit de tourner pour qu'elle se désengage du conduit d'eau ( qui fait bossage, mais bon ça doit sortir sans forcer si tu la désacouples )
Alors avec certaine, comme tu as besoin de la faire tourner pratiquement à +180° ( de mémoire) assure toi que le piston soit en bas, sinon elle vient butter contre et tu es marron .... (mais c'est plus les joints qui retiennent qu'autre chose )
si elle " colle toujours " passe un manche de marteau ( bois/plastique) dans le conduit d' échappement et droite/gauche ça doit largement suffire
édit : ça ne m'est arrivé qu'une seule fois d'être coincé à ce niveau, et cette burne de valve était venue s'enquiller dans les segments