Couleur bougie (eh oui encore)

[M.King]

Bonjour tout le monde,

J'ai un doute là: vous auriez cette couleur de bougie, vous en penseriez quoi honnêtement:



C'est celle de la DTX, ce qui me parraît bizarre c'est que quand j'ai eu le moteur elle était franchement couleur rouille et elle a changé pour un vert caca d'oie . Peut-être l'huile, je mets la leclerc synthèse...

Merci pour vos conseils

[NONO 46]

trop riche en bas, et pauvre en haut

[M.King]

P***** c'est pas vrai ça...

Je suis né pour avoir une carburation trop pauvre en haut ou quoi. J'en ai marre, je me casse le c** à remonter une moto d'origine pour justement ne pas m'e****der avec la carburation et voilà que ça va pas

La DTR c'est pareil...

Merci NONO

[NONO 46]

bah, joue un peu sur l'aiguille et la vis de richesse, çà devrait s'améliorer

[phifi]

Il ne manque pas grand chose, mais c'est surtout en haut que ça pêche....
effet de la montagne peut-être.

[M.King]

J'y ai pensé justement, le moulin vient du plat pays de chez TOMTOM, c'est niveau 0

Mais tant que t'es là, il y a une chose que je ne saisis toujours pas concernant la montagne: normalement, ça devrait enrichir vu qu'il y a moins d'air non? Alors que ça appauvrit, peut-être as-tu l'explication car j'avoue ne pas comprendre...

Tu dirais comme NONO pour les réglages?

[phifi]

Oui logiquement l'altitude apauvrit...
Pour les réglages je pense effectivement que nono a raison.

[Powercket]

Oui logiquement l'altitude apauvrit..

koikidit
l'altitude appauvrit en air, donc enrichit en essence



Il m'est dèjà arrivé d'avoir une bougie tirant sur le vert comme toi.
tu devrai essayer une autre station essence pour voir

[Lemotard]

Les réglages d'origine c'est de la grosse merde, si on peut appeler ça des reglages . J'aurai dû monter ma bougie avant mes réglages, plus noire qu'un barbecue!

[Toopack]

les réglages d'origine sont passe partout pour le pays concerné ->

[M.King]

Heuuuu, càd?

Tu veux dire que quand Yam commercialise une moto dans un pays, elle est réglée pour aller de partout dans ce pays? Et les réglages diffèrent d'un pays à un autre ?

Parce que même si c'est possible pour un pays comme la Belgique, ça devient difficile pour la France: on a plein de montagnes , des climats différents (on serait pas envahi pas les anglais sinon) l'altitude passe de 0 à 3000 m dans les cols et les conditions changent pas mal...

[Toopack]

vi, comment veux-tu qu'ils fassent autrement ?
il en va de même pour les voitures ect ..... sauf que nous sommes sensible à l'idée de perfs, car nous sommes limité dans ce domaine

[M.King]

En effet ça parraît logique

[M.King]

BON

Avant que je ne foutte cette DTX à la flotte et me fasse rembourser par l'assurance:

J'ai remonté l'aiguille d'un cran (elle en a que 3 d'ailleurs ) et j'ai pas touché à la vis de richesse déjà serrée à 1/4 de tour

ça change rien Voilà une petite image :



Oui je sais elle est prise avec mon portable, mais la bougie est brun très clair, de plus elle est pleine de dépôt, vraiment pas belle.

Je me dis qu'à ce point là, d'origine juste débridée, c'est impossible que le souci vienne de la carburation, ou alors je n'y comprend plus rien. (je n'y ai jamais rien compris par ailleurs)
Est-ce arrivé à quelqu'un sur un nouveau moteur juste débridé?

De quel côté dois-je chercher selon vous? Si vous avez des idées géniales je suis super prenneur avant que j'explose mon moteur, car j'en ai rien à f***re, je continue de rouler comme ça, j'ai envie de faire des bornes moi

Je vous le dis, vive l'injection

[phifi]

Ne stresse pas trop quand même...
Pour te rassurer voici une photo de ma bougie prise il y a une semaine: