125 tdr marche plus :(

[mick]

bonjour a tous..

voila mon prob j'ai acheter une 125 tdr d'occase 32500km segmentation neuve bielle visco bielle neuve kit chaine neuf rodage en cours .

alors les symptomes , marchais super bien lors de l'achat . je fait le plein de 95 et change l'huile je met de la 100% synthese ce qui fait que dans la foulée elle tient plus le ralentit .

je vais voir un pote on vidange l'huile je remet de la semi synthese ,pas de souci on regle le ralentit tout roule super bien ,on va l'essayer pas de souci.on fume une clope tranquil et je repart je demarre pas de prob je passe la premiere et la bouuuuuuuuu elle cale. j'essai de la redemarer rien a faire.

demontage bougie toute noire pleine d'huile , on la nettoie mais sa change rien ??? la bougie fait l'etincelle mais pas entre l'anode et la catode mais plutot sur la porcelaine.

test de compression moteur ok arriver d'essence ok alor serait t-il possible que ma bougie malgrer qu'elle fasse l'etincelle soit out ??????

[NONO 46]

serait t-il possible que ma bougie malgrer qu'elle fasse l'etincelle soit out ??????

c'est même pratiquement certain, mets-en une neuve

[mick]

ok merci de ta reponse nono

je vous tient au jus demain car un dimanche pour choper une bougie ^^

merci..

[supermotard125]

tu arrive a faire la diff 100% et semi sans l'étiquette?
non, donc faut pas ce prendre le choux avec ca
par contre si ta mid de l'ipone ton moteur doit faire la greve, et moi je le comprend

[SEBLOB]

ok merci de ta reponse nono

je vous tient au jus demain car un dimanche pour choper une bougie ^^

merci..

Ben normalement on est sensé en avoir toujours une neuve d'avance .

Rien à voir mais dans ta description tu parle de segmentation neuve et de bielle neuve.
SI l'embiellage a été refait je pense quand même que tant qu'a faire c'est un piston neuf qui a été remonté ainsi que des roulements de vilo neuf .

A+

[mick]

ba il y avait les etiquettes sur les bidons ^^ et j'arrive encore a lire quand je met mes lunettes

j'ai acheter moi meme les deux bidons et l'ancien proprio m'a confirmer qu'il roulait pas a la synthese ,donc je pense que oui j'ai pu faire le cas-echeant la diferrence entre les deux

par contre "l'ipone" je ne connait pas tu peu develloper stp

Rien à voir mais dans ta description tu parle de segmentation neuve et de bielle neuve.
SI l'embiellage a été refait je pense quand même que tant qu'a faire c'est un piston neuf qui a été remonté ainsi que des roulements de vilo neuf .

non juste une segmentation,massolotte de vilebrequin ,roulement,jeu de segment std,maneton vilebrequin et tout les joints qui vont avec

pour la bougie d'avance

a+

[supermotard125]

ok c'est marqué sur l'étiquette, mais c'est pas parce qu tu met de la 0%, 50% ou 100% que ta moto va tomber en panne du jour au lendemain ok.?

si les masselottes ont étés chagées alors dans le cas...

c'est quoi comme huile que tu a mis ou c'est marqué sur le bidon

[phifi]

je ne vois vraiment pas le rapport avec l'huile...

[NONO 46]

je ne vois vraiment pas le rapport avec l'huile...

exactement une huile 2 temps quelle qu'elle soit ( à part l'huile de friture) et même la Ipone, n'a jamais empêché une moto de démarrer faut arrêter les délires

[supermotard125]

merci messieur, des fois j'ai l'impression de me battre un peu seul

[TOMTOM]

beh ca arrive parfois!

quand j'avais de la castrol tsx, elle me noyait la bougie.... il fallait la sortir, l'essuyer, et ca repartait niquel.... allez comprendre...

[kristian]

quand j'avais de la castrol tsx, elle me noyait la bougie....

jamais eu le moindre problème avec cette huille en plus de 15000km

[mick]

yop ......

merci messieur pour l'interet que vous avez porter a mon help me

br9es ngk voila la fautive^^ donc c'est beau quand sa fait vrouuuuuuum

j'ai encore une tite question ,y a t-il des bougies qui tiennes mieux que les ngk car celle la a pas 300km et elle claque enfin bref..........

merci a tous z'etes des chefs

ps: pour mon huile c'est de la castrol ^^

[supermotard125]

a coup sur ta bougie grille car ta carb est trop riche
garde une br9, surtout vu les T° qu'il fait en ce moment
apres les VX tiennent plus longtemps, permettent une meilleure combustion, mais coutent plus cher aussi

[NONO 46]

SM125 voulait dire : une BR9EVX c'est sûr c'est plus cher mais çà ne claque pas