bougie noir suite a la modif pipe + clapet ! Que faire ??

[montana123456]

Bonjour a tous,
Possesseur d'un 125 DTR de 1988 donc carbu de 26, cette après midi j'ai modifié ma pipe d'admission et j'ai des clapet carbone.
Ligne d'origine avec un silencieux de YZ.
Avant de modifié ma pipe mon réglage carbu était correcte.

Problème :

J'ai été roulé un peu cette aprem et ça allait plutôt bien hormis que dans les 9000tr/min elle bafouille.
En rentrant j'ai démonté ma bougie elle était noir. Mon réglage carbu doit être trop riche.

Solution :

Faut il jouer sur l'aiguille ou sur les gicleurs ou apporté plus d'air au moteur ??

Merci d'avance pour vos réponse

[phifi]

Tu peux essayer en jouant sur un cran d'aiguille, ...et si ça ne suffit pas il faudra appauvrir en mettant un gicleur principal plus petit.

[montana123456]

merci Phifi !!!! :)

peut tu me préciser s'il faut que je baisse ou augmente l'aiguille d'un cran ??

Après avoir lu différent tuto apparemment il faut la baisser d'un cran mais je suis pas sur

[phifi]

Pour appauvrir il faut baisser l'aiguille: donc monter le clips d'un cran !!