Cote piston

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Re: Cote piston

Messagede M.King le 04 Juil 2008 19:18

Oui dans tous les cas faut démonter. Mais si tu changes le piston ou les segments tu seras bien obligé de le faire de toute manière.

Le plus simple pour mesurer l'usure ne serait-il pas de glisser un segment dans le cylindre et de mesurer le jeu à la coupe?

Après j'en sais rien, j'ai des élans très agraires niveau bricolage, et ce n'est qu'une supposition :wink:
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Re: Cote piston

Messagede arno le 04 Juil 2008 20:09

le problème c'est que tout est usé,te basant sur un jeu de coupe (segment) ou le jeu piston-cylindre qui ont déja tourné.
Mieux vaut les mesurés séparément afin de voir quoi faire .
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Re: Cote piston

Messagede supermotard125 le 04 Juil 2008 20:23

une mesure "separé" ne donne rien

mesurer la coupe c'est bien, mais rien ne garanti qu'elle etait bonne neuve

la seule chose valable sans deglacage et sans tripoint c'est une cale entre le piston et le cylindre
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Re: Cote piston

Messagede JR95 le 05 Juil 2008 18:24

supermotard125 a écrit:deja si tu as rentré la cale de 15 :roll:


si une cale de 0.15 rentre le jeux est de 0.075 non ?
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Re: Cote piston

Messagede supermotard125 le 05 Juil 2008 20:47

non si tu rentre unecale de 15 c'est qu'il y a 15cent :D
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