mystere!

[JJPP]

oky,merci les gars, hier soir j ai charge ma baterie ,plus niveaux ok et ce matin suis aller au taf avec et no problemos, pas de gambis! me suis renseigne 21 euros la bat. vais pas m en priver! demain je la change,vais reparer ma fuite et agrandir mes transferts de b a clapets , le bruit style yz, me la plus fait,mais bon j aimerais savoir d ou ça venais?faut aussi que je remonte d 1 crant l eguille car suis un peut pov ,voir meme un gicleur de 10 de plus car suis d origine a plusss!

[Julien18]

Pour la batterie si on en croit la RMT 96:
-12.8 Volt, batterie en bon état
-12.6 Volt, recharger la batterie
-12 Volt, remplacer la batterie

Enfin bon moi je suis pas aussi "extrémiste" que sur la RMT, quelque soit la tension la batterie à quand même droit à la remise à niveau de l'électrolyte et à une recharge avant de décider de la remplacer .

A+

mon beau père qui était controleur qualité chez Renault (y'a 4 ans) balançait les batteries à la poubelle a 12.6 Volt... halucinant...

[PHILARTIS]

Attends, avant de regler ta carbu, repare d'abors la prise d'air, sinon tu ne vas pas t'en sortir.

[SEBLOB]

mon beau père qui était controleur qualité chez Renault (y'a 4 ans) balançait les batteries à la poubelle a 12.6 Volt... halucinant...

Peut ètre que chez Renault une batterie pas neuve qui est à rechargée çà se jette direct , va savoir

A+

[JJPP]

ok pour ça,ce week end je m y active! autre chose, mais je pense que ça vient du reglage de la valve, car ça me le fait depuis que je lai modifiee, voilas la montee en regime est assee vive et lineaire, jusqua 7000trm puis elle fait un plat sur environ
500trm et vers 8000 elle repart comme a la montee en regime ,lineaire jusqua 11000trm, a plus....

[JJPP]

ouf! ayé ,ça a l air de bien peter la!baterie changee, boite a clapets agrandie et polie, fuite colmatee, et un crant plus haut l aiguillee et valve re-reglee resultat un missile! jusqua 11000trms! merki les gars a plus( g pas modifier que ça. le reste sont les modifs d usage)

[Toopack]

mon beau père qui était controleur qualité chez Renault (y'a 4 ans) balançait les batteries à la poubelle a 12.6 Volt... halucinant...

Peut ètre que chez Renault une batterie pas neuve qui est à rechargée çà se jette direct , va savoir

A+

pas assez chic "mon fils"