Trou dans le piston

[kawayam]

Salut, si ça peut faire avancer le schmillblick, j'ai eu exactement le même piston percé sur une dtmx 125 toute d'origine (8000 km), même le filtre à air qui s'est désagrégé et est passé dans le carbu; à fond sur voie rapide, donc peut être cause similaire?

[Gsxr]

Oui Ton cas peut être intéressant !

A tu trouver la cause sur ta DTmx ?

[kawayam]

Comme je disais, la mousse de filtre à air, d'origine, s'est désagrégée, ça faisait une espèce de poussière compacte qui est passée dans le carbu et donc plus d'air et d'essence (?). En changeant le piston, nettoyage carbu et changement filtre, elle marchait impec. Au passage pour les possesseurs de dtmx, mettez un piston de dtlc, les lumières sont plus grandes.

[chmeta69]

et bien cela merite une place au NCIS je sais pas si les mecano ce casse autant la tete???il diront plutot et bien ca fait tant d'euro j ai changé cylindre piston maintenant passer a la caisse merci de m avoir fais confiance
merci hugo pour l info (pompe a huile)

je suis ok pour un melange de defaillance ,un probleme de refroidissement aurrai sans doute causé un serrage seulement et bien marqué la jupe du piston mais pas un trou de desert eagle.lol

[boblafouine]

impressionnant le trou
indice de bougie trop chaud ou stator decalé pour moi.

[hugoain]

AU FAIT
sans est ou cette histoire plus de nouvelle

[michel125dtr]

bonjour
le piston percé présenté par Phifi est le mien
précision sur mon percage
au bout de 2 km ( donc moteur pas encore chaud ) je m' engage sur la 4 voie et le moteur coupe ? bizarre , je met un coup de starter et j' accelere et PAF plus rien
je rentre a la maison je démonte et voir la photo de Phifi ou mon site
la raison c' est que mon fils prends mon réservoir pour une station service et je suis tombé en panne seche
a savoir qu' il faut pour un moteur a combustion interne un melage de 1 en essence pour 15 en air donc je suis passé en mauvais melange et la pas le temps de serrer le piston fond ( comme si ont utilse un oxycoupeur )

[hugoain]

c'est quand méme rare que c'a fasse ca avec une panne d'essence
quand je tombe sur la réserve ca m'arrive de faire 100 métre moteur en prise le temps que l'essence arrive est pas de trou

[michel125dtr]

oui quand je tombe en panne seche ( ce qui n' arrive jamais)) je fais le plein tous les 100 km ) mais le reservoir avait 50 km au compteur que je surveille toujours pour l' entretien
avant de percer le piston donc j' ai pas compris au debut du percage car je connais mon dtr et tres surveillé en entretien et TOC plus rien dans le reservoir
maintenant faut voir la casse et voir les roulement d'embiellage les miens etait hs

[michel125dtr]

les 125 gilera RS cassait sur panne seche ( piston percé ) enfin pas grave le piston a changer a 5000 km
j' ai un amie qui a changé sur gilera 3 pistons en 5000 km sur sont gilera ( mais ancien pilote de course sur 250TZ )
c' est lui qui m' a dit , panne seche tu perces sur du 2T, et je suis OK

[michel125dtr]

Hugoain bonsoir
quand tu tombes en panne seche , tu passes sur la reserve et tu accelrer pas tu attends que le moteur redemarre tranquillement
et la c' est bon
mais ne pas ouvrir la poignée de gaz fond sinon tu perce sur un 2 T