Trou dans le piston

[Lemotard]

[Seboule66]

Au fait Gsxr, t'aurais une photo de ta bougie par curiosité ?

[hugoain]

sur se topic on ne parle que de bougie
perso je reste persuadé qu'il y a eu un probléme de refroidissement

[M.King]

Et moi de carbu...

ça fait pas de bougie blanche le refroidissement normalement?

[SEBLOB]

Ben pour moi un problème de refroidissement çà fait un serrage, tout simplement, y'a pas de raison que le cylindre et la culasse mal ou pas refroidi çà donne un piston percé .

A+

[chris42]

comme seblob +1
défaut du piston
défaut de bougie (étincelé sur le piston)
les mister du 2temps

[phifi]

Généralement un trou dans le piston du à une avance trop élevée ou à un indice thermique de bougie trop faible, voire une surchauffe se présente comme celui ci:

[dimitri61]

sa a rien a voir avec celui de gsxr c'est bizar non

[chris42]

la photo et mieux

sa y ressemble
il n'ont pas l'air de la même épaisseur

[Toopack]

c'est un défaut de détonation, elle est trop localisée , ce qui fait fondre ..... maintenant pourquoi le propagation du front de flamme ne s'est pas réalisé :

-soit défaut d'avance ... ça ne pète pas au bon moment ( pour faire simple )
-soit explosion erratique ( non commandée quoi !) due au calaminage de la bougie ( la calamine devient incandescente ) et ça c'est l'indice de bougie pas bonne

voilà, je rejoins tout à fait Phifi

[Seboule66]

On devrais faire un musé des horreurs avec toutes les photos de nos serrages

[hugoain]

un gros probléme de refroidissement peut provoquer un auto allumage
donc avant l'étincelle de la bougie
bon c'est une hypothése personelle je me trompe peut-étre

[chmeta69]

salut
je suis bien temoin que l aiguille etais dans le rouge,vu que j etais derriere lui a 120 km/h une grosse fumee blanche c est produite, blocage de la roue arriere et...........bande d arret d urgence.
de la station ou on est parti et au moment de la casse il fumait normalement preuve du melange huile essence.mon nez ce rappel bien.
je suis d avis d hugo
je serai toi je change calorstat ,verifie pompe a eau,le circuit d eau c est ok ta vidé.
tres important de controler le tableau de bord

j espere que ces infos sont precieuses pour determiner la ou les causes.
nota est ce que la pompe a huile est mecanique ou electrique???peut etre con comme question??c est pour moi

[Seboule66]

bé moi j'aimerais bien voir une photo du piston mais plus nette , et puis la culasse et la bougie.
Gsxr, tu as nettoyé la tête du piston avant la photo?

[hugoain]

elle est mécanique la pompe a huile
le débit est proportionel a l'ouverture des gaz un cable qui se dédouble de celui du carbu
faut le vérifier de temps a autre