petarade a 9500-10000 trs

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Re: petarade a 9500-10000 trs

Messagede phifi le 14 Sep 2008 22:49

Un coup de dremel avec un disque à métaux, et en 15 secondes tu obtiens une belle empreinte pour tournevis plat...
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Re: petarade a 9500-10000 trs

Messagede michel125dtr le 19 Sep 2008 21:42

salut
ton probleme vient de la valve ou de l' aiguille si tu l' as modifié en hauteur ou nettoyage de filtre avec du super sans plomb ( filtre HS il colle a la peau normal il est fondu )
sinon un changement de silencieux et de bougie m' ont fait ca aussi
un conseil changes de conses ! pas serieux
le gicleur de ralenti et la vis de richesse travaille au ralenti pas en haut regime
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Re: petarade a 9500-10000 trs

Messagede kristian le 19 Sep 2008 23:38

michel125dtr a écrit:le gicleur de ralenti et la vis de richesse travaille au ralenti pas en haut regime

Je ne suis pas d'accord avec cette idée pour avoir expérimentéEt le joli schéma de Phiphi montre ben que le gicleur de ralenti et la vis de richesse ont une influence sur les hauts régimes. certes pas très grande mais suffisamment pour rendre un mélange trop riche
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Re: petarade a 9500-10000 trs

Messagede NONO 46 le 20 Sep 2008 7:12

et je confirme ce que dit Kristian :-\"
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Re: petarade a 9500-10000 trs

Messagede Greg1855 le 05 Oct 2008 21:31

Bonsoir a tous j'ai un peu pres le meme probleme depuis peu.Mon tdr monte a 120km/h ensuite ya un enorme trou et elle redecent a 90 sa fait drole surtout quand on double le plus impressionnant c'est que durant la deceleration elle petarade fort et des flammes sorte du pot.Pensez vous que c'est juste un reglage carbu? En sachant qu'il n'y a que le pot de debridé merci a tous
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Re: petarade a 9500-10000 trs

Messagede phifi le 05 Oct 2008 21:43

ben oui..
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Re: petarade a 9500-10000 trs

Messagede Greg1855 le 06 Oct 2008 12:54

ok merci je vais me pencher dessus des ce soir
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