Probleme moteur TDR 5AE

[SEBTDR]

bonsoir,

Tout d'abord felicitation pour la richesse de ce site, et la passion qui vous anime.
J'ai un TDR type 5AE, suite a un serrage il y a une semaine, pompe a huile defectueuse, un segment a laché, le ciel du piston arraché un drame; j'ai fais le tour des casses et concessions et acheté un moteur complet 12000 kms.
Ce soir, apres depose et pose, la moto a à peine demarré et a calé: peu de compression et bruit/frottement metalique dans le cylindre.
je flippe de deculassé ( a travers la lumiere d'echappement rien d'effrayant), au niveau de la bougie il y a un melange d'huile essence et je pense de l'eau (c pas du liquide de refroidissement).
quelles seraient vos preconisations si ce n'est que de rappeler le revendeur (prevu evidement demain)?

[phifi]

Pas besoin de déculasser, en dévissant les 4 vis de l'embase ça ira plus vite.
Et effectivement une explication avec le vendeur risque de s'imposer...

[DaddyKool]

Touche a rien et va voir le vendeur

[kristian]

t'es sur que ton serrage est du à un pb de pompe?? car segment cassé et calote du piston arragé c'est suvent ce qu'on voit quand le pion de centrage lache/ dommage de changer tout un moteur pour ça....

[SEBTDR]

C pas faux !

il faut que je precise que j'ai remis mon carbu regle comme sue l'autre bloc moteur, et reglage de valve pris sur ce site!

[phifi]

Remets au moins les réglages d'origine du carbu...

[SEBTDR]

le changement de moteur s'explique par les differentes alternatives proposes et cout.
Traitement nickalise + piston +segments 380 €
Moteur complet 420 €

[SEBTDR]

Au fait kristian où se trouve le pion de centrage?

[kristian]

sur ton piston.. sans lui le segment tourne et là c'est la casse....

[kristian]

le changement de moteur s'explique par les differentes alternatives proposes et cout.
Traitement nickalise + piston +segments 380 €
Moteur complet 420 €

certes la différence est moindre mais tu sais au moins que tu pars sur du "neuf"
là le vendeur te dit 12000km.... il a quoi pour te le prouver???? car l'air de rien dans toutes les casses apparement les moteur ont tous moins de 20000km.... quand aux vendeurs qui te disent "moto nickelle" et finalement c'est une vraie merde, on est quelques uns à en avoir fait les frais
ET pour finir, même si ton moteur à vraiment 12000, dis toi que d'ici 3000 à 5000km il te faudra remetre 100 à 200 euros pour remonter un piston neuf

[YAMAMOTO]

+ 1
je ne dirais pas mieux kristian

bizarre quand même tout c est moteur a vendre avec 20 000 km pour des moto
ou le gros des ventes se sont fait il y a 10 ans

[SEBTDR]

J'ai contacte le vendeur ce matin il pense que les segments sont collés dans la gorge, je lui mene la moto sur plateau ce soir apres le boulot pour mise en service avec garantie.
Il me semble honete et de bons conseils, je vous raconterais la suite, en esperant que ca roule car la voiture c bon pour la ballade en famille!!!!