salut, moi aussi mon dtr cliquette à haute vitesse en 6 et ca depend des fois plus ou moin , en fonction de la météo et plus si ca monte légerement. et si je mets un gigleur une taille de plus, elle monte plus bien dans les tours, voir fait un trous au meme moment à la place du cliqueti
Si j'accelere + quand ca commence à cliquetter alors la c'est les castagnettes...
J'ai essayé plein de réglage carbu, c'est jamais bien tout le temps.. ca dépend...
mise à part la constance à haute vitesse, elle marche super, fiable (34000km)