pointeau encore et toujours!

[garthalgart]

hello,
Je vais disjoncter avec ma tdr

Je crois que je vais m'en débarasser
J'ai déjà démonté le carbu y'a quelques temps car le pointeau s'était bloqué
Ca me l'a refait plus tard, j'en ai eu marre j'ai alors acheté un pointeau neuf hors de prix
Ca a marché quelques temps et maintenant ça recommence!
Il se bloque en haut ou en bas , c'est intempestif, je demarre ça marche mais l'essence passe par la surverse, je coupe je vide je redemarre ça marche plus y'a plus de carburant qui arrive, là j'abandonne je suis desepéré
Suis je le seul à être dans ce cas? j'ai la poisse ou c'est de la merde ces carbu? J'ai quoi comme solution maintenant? j'envisage serieusement de la vendre car j'en ai marre d'être stressé le matin à me demander si je vais arriver au boulot!

merci

[phifi]

Alors, soit tu as une merde coincée au niveau du pointeau, ..où soit les pattes des flotteurs ont été tordues dans tous les sens par un ancien proprio ayant voulu régler un niveau de cuve hasardeux...

As tu essayé la technique de tapoter sur la cuve avec un manche de tournevis (pas trop fort, mais pas mal de petits coups secs), car très souvent ça suffit à décoincer le pointeau ou les flotteurs.

[Ithaca]

Tu as acheté le pointeau + le siège qui va avec ou juste le pointeau ? Dans le 2eme cas très possible que ce soit le siège (partie ou rentre le pointeau) qui soit HS et ne le laisse pas coulisser librement.
Si tu as tout changé est ce que ce ne seraient pas les flotteurs qui frotteraient contre les parois de la cuve ? Je suis d'accord avec Phifi, un ancien propriétaire bourrin qui tord les pattes n'importe comment et c'est toi qui recolte les galères...

[garthalgart]

re
Alors j'ai changé siege +pointeau (60e merci yam'...) donc ça a roulé pendant 4 mois et maintenant c'est pareil, mis à part que quand je tape sur la cuve le pointeau bouge mais maintenant j'ai l'essence qui arrive tout le temps
donc là je viens de la demarrer j'ai fais 300m et elle s'est etouffée et ça pisse en surverse...
la becanne est en stand by là, je reflechis mais j'ai pas de soluce à moins de me faire chier à démonter le carbu et le nettoyer mais ça remerdera derriere...à moins que les flotteurs aient un pete?

[Ithaca]

requand je tape sur la cuve le pointeau bouge mais maintenant j'ai l'essence qui arrive tout le temps
donc là je viens de la demarrer j'ai fais 300m et elle s'est etouffée et ça pisse en surverse...
...à moins que les flotteurs aient un pete?

Demonter remonter un carbu de DTR je l'ai fait 20 ou 30 fois sur la mienne ! On prend vite le coup d'enfoncer le caoutchouc du coté filtre à air avec un manche de clé à molette pour remonter
Si le pointeau c'est du neuf il faut vérifier ta hauteur de cuve et ensuite inspecter de près le mécanisme de flotteurs, c'est de ce coté qu'il doit y avoir problème.

[JJPP]

A ta place , j aurais dejas changer de carbu!

[phifi]

Si tu n'y arrive pas, il te reste effectivement la solution d'un carbu d'occasion.

[Ithaca]

A ta place , j aurais dejas changer de carbu!

Justement j'en avais 2. Mais 2 à moitié HS. A force d'essais et de réglages maintenant j'ai une bonne carbu pour 0 euros
La mécanique c'est aussi une histoire de patience

[MATT65]

d'après un gars de chez yam le siege de pointeau se monte avec de la loctite pour qu'il y ai une meilleure etancheité au niveau du joint torique

[SEBLOB]

Bof, j'avais le siege du pointeau d'un carbu qui fuyait à cause du joint torique qui était mort, je me suis fait ch*er à trouver au détail un joint torique qui allait bien et plus de problème.

Si en plus il faut mettre de la pâte à joint alors à quoi il sert le joint torique .

A+