Ma TDR s'est arrêté de rouler et ne démarre plus

[ohemeg]

Bonjour,

J'ai lavé ma TDR hier au Karcher, puis je l'ai mise au garage après l'avoir soigneusement essuyé.

Ce matin, je la prend pour aller faire quelques courses. Et en revenant, elle perd de la puissance jusqu'à totalement s'arrêté comme si je n'avais plus d'essence (ce qui n'est pas le cas).

J'essaye de redémarré et rien, je me mets sur le bas côté, je retente, et là j'entends un gros "clac" mais je ne sais pas d'où ça vient.

Je regarde mon antiparasite, j'essuie le haut de ma bougie, retente et rien. On entend bien le démarreur, mais rien derrière.

Quelqu'un aurait il une idée vu que c'est Lundi et que les Yamaha sont fermés

Ca peut venir de la bougie ? je vais essayer de la changer...
et sinon j'ai dû la pousser sur 1 km, ya un moyen de démarrer sans "démarreur" ?

[NONO 46]

Je ne pense pas que le lavage ait un rapport avec ta panne petite question ? tu ne t'étais pas servi de ta moto depuis un moment ou pas

[ohemeg]

je m'en suis servi un peu tous les jours depuis 1 semaine, du style 15/20 minutes.

J'ai mentionné mon lavage car je me suis dis que j'avais passé le karcher peut être où il ne fallait pas, et derrière j'ai mis un coup de WD40

[NONO 46]

ok, il faudrait contrôler que tu as bien une étincelle à la bougie mais sans vouloir être pessimiste, l'arrêt style panne d'essence et le gros clac çà pourrait faire penser à une casse piston

[drspock]

ya un moyen de démarrer sans "démarreur" ?

comme tout engin motorisé, sauf le 500cr peut-etre, tu pousses , tu sautes sur la selle, tu passes la 2 et tu embrayes.

dans un 1ere temps ouvre le cache d'allumage pour tourner le volant à la main pour verifier que la compression est là, le gros clac est inquiétant quand meme..

[ohemeg]

et si c'est le piston faut compter dans les combien ?

[DaddyKool]

commence par regarder le haut de ton piston par la lumiere d'echappement.

Si c'est ca faut voir si le cylindre n'a rien ... ce qui m'etonnerait

et la c'est plus qu'un piston

[ohemeg]

alors moi je veux bien faire tout ce dont vous me parlez mais sachez une chose... je suis une brêle en mmoto et en mécanique alors si vous pouvez avoir la patience de me dire ou se trouve quoi et comment regarder

merci

[Julien18]

alors c'est pas dur, tu démonte ton pot et tu regarde dans le cylindre (la ou les gaz d'échappement sorte) avec un lampe torche pour voir la tete de ton piston.
si tu vois rien, fait roulé (5 à 10cm pas plus) ta moto en prise (en 1ere) pour faire bouger le piston

voili voila

[ohemeg]

alors j'ai commencé par le plus simple, à savoir la bougie, et bien pas d'étincelle ! mais j'entends bien le démarreur.

question... avec une nouvelle bougie j'ai vu que sur le dessus il y a un genre de cache visser. Sur l'ancienne bougie que j'ai retiré de l'anti parasite je n'ai pas se cache j'ai directement le pas de vis, est ce normal ?

donc j'ai mis la nouvelle bougie sans le cache vissé et pas d'étincelle....

[drspock]

humm, la bougie doit toucher la masse du moteur, sinon pas bien marche, en clair tu enboite la bougie dans l'antipat, tu la pose sur le moteur de façon a ce que la partie filetée ou la partie ou tu mets ta clé touche une partie metallique de la moto, sur le moteur de preference.

ensuite tu peux démonter le carter d'allumage côté gauche en utilisant les outils adaptés ça te permettra de tourner le moteur pour voir si il tourne librement et si il comprime encore, en ayant remonté la bougie avant.

[phifi]

Je sens bien un piston hs...
Pour l'étincelle c'est que tu ne teste surement pas avec une bonne masse.

[ohemeg]

alors balaud que je suis j'avais oublié de faire masse pour la bougie. J'ai bien l'étincelle. En mettant le starter pour essayer, j'ai entendu au toussotement ou un crachat qui viendrait de mon pot.

je vais essayer de regarder le piston en suivant les conseils de julien18 mais j'ai un peu la trouille de tout péter.

Si c'est un piston faut compter combien ?

[NONO 46]

j'ai entendu au toussotement ou un crachat qui viendrait de mon pot.

oui, ben çà se confirme pour le piston

[phifi]

Aux alentours de 150€: kit piston+joints+cage à aiguille