ou est ma centrale de clignotants(photos)

[stuntman_90]

salut à tous

voilà deux photos de mon avant sans le phare , ou est cette fameuse centrale


si possible en copiant la photo et en entourant la pièce en question si vous en avez le temps

merci d'avance!!

[phifi]

Avec une photo de l'autre profil on la verrait, car elle est sur la gauche de la moto un peu en dessous du compteur...

[stuntman_90]

évidement

bon , là je ne peux retourner dans le garage , je regarde demain matin et je reposte au cas ou

en gros c'est quoi?un petit boitier?

merci pour ton aide

[phifi]

C'est un petit boitier noir d'environ 3cm x 4 cm, et les puissances sont écrites en blanc dessus (21w x 2 , 23w x 2,...)
Sous ce boitier se branche un "sucre blanc" en "L", ..il ressemble un peu à celui qui pendouille sur ta moto entouré de scotch noir.

[stuntman_90]

voici deux photos du coté gauche





tin , je suis sur qu'elle est sous mes yeux mais je ne la vois pas

[DaddyKool]

Le shema elec te dis la couleur des fils, t'as jete un oeuil?

sur TDR j'aurais pu te dire quoi mais pas DT ... ai pas

[stuntman_90]

je n'ai pas/plus le shéma électrique sous la main

[phifi]

Normalement elle est fixée sur la patte métal que j'ai entouré:

[stuntman_90]

ah...là , ça pose problème , je n'ai rien et je ne trouve pas de boitier...

par contre , j'ai deux fils couleur brun/marron en dessous qui se rejoignent dans un dés blanc avec un clip noir dessus(juste en dessous sur la photo) , ça pourrait être ça?

[phifi]

ça ressemble effectivement, si l'un des fils est tout brun et l'autre brun avec un liseret blanc, alors c'est ça.
Mais le clips noir est bizarre, il n'y a rien d'écrit dessus ?

[stuntman_90]

LB et un 2 derrière...

je vais voir la couleur des fils

édit : un marron et un marron avec liseret blanc !

[phifi]

Sur la mienne c'est fait comme ça:

[stuntman_90]

on dirait bien la même chose , mais sans la "boite" aurait t'elle pu disparaitre en

1)fesant de l'enduro
2)du circuit
3)du stunt
4) de l'arsouille

[phifi]

La centrale tient par un caoutchouc sur la patte que j'ai entouré.
Si le caoutchouc c'est coupé, les vibrations ont pu faire se détacher tout doucement la centrale.

[SEBLOB]

on dirait bien la même chose , mais sans la "boite" aurait t'elle pu disparaitre en

1)fesant de l'enduro
2)du circuit
3)du stunt
4) de l'arsouille

Le "capot" de la centrale cligno d'origine est démontable (enfin pas facile) ce qui permet de prolonger sa vie quand elle commence à m*rder en l'arrosant de WD40 par exemple.
Peut ètre que l'ancien proprio l'avait ouverte?

L'essentiel pour toi c'est surtout d'avoir trouvé les deux fils qui se branchent dessus.

A+