Problème circuit de refroidissement

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Problème circuit de refroidissement

Messagede Rony le 01 Mai 2009 18:57

Bonjour.

J'ai reçu aujourd'hui mon joint de pompe à eau :D , et après l'avoir monté tout semble normal (pas de fuite). :wink:

Je part pour essayer la moto, et la je me rend compte que la jauge monte très rapidement. #-o
Elle était montée à + de la moitié au bout de 1 km alors que je tirais pas sur le moteur. ](*,)
Donc demi-tour :arrow: maison en 6 ème à 50 km pour éviter de chauffer le moteur.
Je me dit que j'ai peut-t-être mon circuit qui ne s'est pas ré-amorçer. :|
A la maison, je regarde mon vase d'expansion :shock: et je me rend compte que le niveau n'a pas changé alors que j'avais perdu pas mal de liquide lors de la fuite de mon joint de pompe à eau.

Est-ce normal ? :-k
Les durites du vase d'expansion sont-t-elles bouchées ?

Donc, je me dit que je vais faire le plein du réservoir de LDR et la, impossible de retirer le bouchon. J'ai enlevé la vis, fait 1/4 de tour sens auti-horaire comme précisé dans le manuel du propriétaire, mais le bouchon ne viens pas... J'ai pas osé forcé...

Bonne journée et merci d'avance.
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Re: Problème circuit de refroidissement

Messagede HacillVF le 01 Mai 2009 19:11

est-ce que tu as purgé le circuit?
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Re: Problème circuit de refroidissement

Messagede Rony le 01 Mai 2009 19:16

Non.
En démontant ma pompe à eau, j'avais bouché la durite en caoutchouc (qui est en dessous du radiateur) pour éviter de devoir tout vidanger. :wink:


Mais comment le purger ?
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Re: Problème circuit de refroidissement

Messagede HacillVF le 01 Mai 2009 19:22

tu as une vis de purge sur la culasse.
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Re: Problème circuit de refroidissement

Messagede chris42 le 01 Mai 2009 19:23

déjà il faut ouvrir le radiateur pour remettre du ldr
et tu doigt avoir une vis sur la pompe (il me semble)pour la purge
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Re: Problème circuit de refroidissement

Messagede Rony le 01 Mai 2009 19:25

chris42 a écrit:déjà il faut ouvrir le radiateur pour remettre du ldr


Bah justement, je trouve pas comment faire pour l'enlever après avoir retirer la vis et fait 1/4 de tour... (c'est con, mais sa me prend la tête !).
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Re: Problème circuit de refroidissement

Messagede chris42 le 01 Mai 2009 19:48

1/4 ok plus 1 cm encore et c bon si c comme sur le tzr
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Re: Problème circuit de refroidissement

Messagede Rony le 01 Mai 2009 21:46

Bon, alors j'ai remis du liquide dans le radiateur (rempli à ras-bord :wink: ).
Je n'aurait jamais pensé qu'il manquait autant de LDR dans mon radiateur !

Problème résolu ! :wink:

@+
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Re: Problème circuit de refroidissement

Messagede redmec le 01 Mai 2009 22:00

Moi non plus je ne comprend pas l'utilité du vase d'expansion...à part empêcher que le circuit ne monte en pression,.. je ne vois pas à quoi il sert!!.. Dans tous les cas, c'est pas lui qui remplira le radiateur si y'a un manque..vu qu'il est en dessous de celui-ci.. :roll:
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Re: Problème circuit de refroidissement

Messagede chris42 le 01 Mai 2009 22:04

ou peut etre par aspiration :-k
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Re: Problème circuit de refroidissement

Messagede phifi le 01 Mai 2009 22:19

:lol: Très honnêtement avec des conneries de ce niveau, ..je sens que tu vas entrer dans le best-of un de ces jours !!
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Re: Problème circuit de refroidissement

Messagede chris42 le 01 Mai 2009 22:32

ouuupsss je viens de me rendre contre de ma c.... ](*,)
c la fatigue :-\"
donc il ne sert a rien en fait :-k
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Re: Problème circuit de refroidissement

Messagede phifi le 01 Mai 2009 22:35

:lol: Pour le best of je parlais de rony...
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Re: Problème circuit de refroidissement

Messagede redmec le 01 Mai 2009 22:37

chris42 a écrit:donc il ne sert a rien en fait :-k


Si.. à empêcher que le circuit ne monte en pression...et accessoirement ça fait une réserve de LDR... au cas où..
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Re: Problème circuit de refroidissement

Messagede chris42 le 01 Mai 2009 22:44

moi pour le bet of j'en et une top :
Je part en moto et au bout de 800 m beuuuu je m' arrête :-k ,ralentie tien coup d'accélérateur beuuu :-k ,au bout d'une minute sa cale et plus rien :(
d'ou sa peut venir ?








Réponse : OUVRE L'ESSENCE ABRUTIE ](*,) ](*,)
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