Fuite Joint Spy PSB neuf

[Jeff]

Bonjour à tous,
J'étais content ; j'avais changé le joint spy de PSB de ma DTR et tout s'était bien passé ... mais j'ai encore une fuite, moindre certes mais bien présente. Que puis-je faire pour qu'au prochain changement de joint, je ne me retrouve pas avec une flaque d'huile sous la moto ? Dois-je changer l'entretoise ; la reprise de cette fuite n'aurait-elle pas pour origine l'usure de cette "bague" ? Doit-on la changer régulièrement ?
Bonne journée à tous.
Cordialement,
Jeff

[Jeff]

Re bonjour,
J'ai trouvé un post en effectuant une recherche !
Je pense que je vais changer l'entretoise parce qu'elle est bien marquée d'une part par une gorge, d'autre part par des impuretés collées sur l'entretoise. Je l'avais nettoyée au maximun mais apparemment, pas assez ; je l'avais également retournée.
Je vais racheter un spy ... et recommencer.
Bonne fin de journée.
Jeff

[DaddyKool]

en effet c'est le plus sage ...

combien l'entrtoise et spy chez yam?

[Jeff]

Je me renseigne et te tiens au courant. Je vais appeler d'ici la fin d'apr-midi.
Cordialement
Jeff

[phifi]

L'entretoise tu peux aussi la retourner, comme ça la partie marquée ne porte pas sur le spy.

[Jeff]

Bonsoir,
Prix de l'entretoise : 10.71E
Prix du spy psb : 5.34 E
Evidemment c'est pas disponible ... Faut que je me tape 40 bornes aller/retour pour commander ; ils ne prennent pas les commandes par téléphone. Dur !
Pour ce qui est de retourner la bague, je l'ai fait mais je pense qu'elle est usée, beaucoup de petites aspérités sur sa surface !
Je démonte dès que possible car je ne suis pas sûr que ma fuite vienne de là. J'ai aussi changé le spy sélecteur. On va bien voir. Je vous tiens au courant.
Bonne soirée et merci !
Jeff

[Jeff]

Bonsoir à tous !
Donc, je regarde demain cette histoire de fuite. J'ai pas eu le temps de démonter cette semaine. Il faut que je contrôle tout ça. Bon wend.
Jeff

[hugoain]

faut surtout dire que ces mal fichu ce joint spy
par d'arrét sur la fonderie du carter donc quand tu le met en place faut faire trés attention de pas trop l'enfoncer
car le roulement est pas loin .
ces la lévre du joint qui est vers le roulement qui fait étanchéitée comme l'entretoise a un chanfrein si la lévre porte sur le chanfrein ben pas bon

[Jeff]

Salut à toi Hugoain,
C'est vrai que c'est mal fichu mais bon, faut faire avec. L'entretoise était bien marquée ; je l'ai inversée mais ... quelques aspérités ont eu raison de la lèvre du joint d'où suintement d'huile de boîte. Je commande dès que possible joint spy et entretoise et je change le tout. Il va me falloir un peu de patience avant de reconduire mon engin. Je survivrai Bon week-end à tous.
Jeff

[Jeff]

Salut à tous,

Fuite PSB, suite :
Et par dessus le marché, je viens de m'apercevoir qu'en plus j'ai un petit suintement d'huile, juste au dessous de la pompe à huile, côté embrayage ... je pense que cela vient du joint de carter ! C'est la poisse !!! Je ferais mieux de m'acheter un panier percé qu'en pensez-vous ?
A plus !
Amitiés !
Jeff

[hugoain]

ce doit étre la pompe elle méme sur mon tzr elle fuit trés légerement aussi

[NONO 46]

il y a un petit tuto là dessus
tutos/pompehuile.pdf

[hugoain]

la mienne fuit tout bétement a la petite vis qui est en bas sinon ca peut venir simplement du joint torique qui est entre la pompe est le carter

[NONO 46]

sinon ca peut venir simplement du joint torique qui est entre la pompe est le carter:

je ne sais pas si il y a ce joint torique sur le TZR, mais sur DTR et TDR c'est un joint plat, et si çà fuit par là l'huile qui sort risque fortement d'être de l'huile de boîte, donc plutôt noire

[hugoain]

comme j'ai un BM de tzr je suis aller voir
si le joint torique est naze ces l'huile de la pompe qui passe
on voit sur la photo ca communique