Amorce de serrage après changement de piston

[rxxxxx]

Pourtant pour la pate bleue, je ne sais plus qui disait qu'il en mettait à chaque démontage et que depuis 6 ans même joint.
Faut-il le huiler au remontage? Certain disent que non, car risque qu'il déchire par glissement suite à l'aspiration.
Je viens d'appeler yamaha, pour connaitre le prix et savoir la disponibilité, car beaucoup disent que pour les joints en origine yam c'est mieux que l'adaptable.

[phifi]

Tu peux mettre de la pâte à joint sur un joint d'embase (si bien sur il est en état et que tout est bien nettoyé), mais il vaut mieux utiliser la "or" dans ce cas.
Il est mieux d'utiliser la bleue uniquement pour les passages d'eau ou de liquide de refroidissement.

[drspock]

l'huile sur le joint ce n'est pas bien car il peut etre explusé lors de la précompression du bas moteur.

la pâte bleue c'est has been

la argent ou la or est bien plus résistante.

perso je colle mon joint d'embase, mais seulement si il est neuf ou nettoyé à l'essence, et pas déchiré, dans ce cas aucun probleme, toujours avec des plans de joint nikels, dégraissés , exempt de coups et de résidus.

[rxxxxx]

Donc changement du joint d'embase (origine yamaha), nettoyage à fond des plans de joint cylindre et bas moteur. Joint coller à la loctite argent.
Mais toujours ce même problème, le moteur s'étouffe quand démarrage en côte en 1ère.
Je fais un nouveau sujet, car là cela ne concerne plus le changement de piston.
Sinon, merci à vous tous pour votre aide et vos conseils tout au long de ce périple.