Amorce de serrage après changement de piston

[drspock]

salut, j'ai observé tes deux pions sur ton piston neuf,

bon les traces d'usinage c'est normal.

les pions sont bons au cas ou le segment sup est de ce type;



et le segment inf de ce type;



si c'est le cas tout est ok, sinon si les 2 segments sont identiques d'un type ou de l'autre il y a gros risque qu'un des deux tourne ou force sur un pion selon le type .

[rxxxxx]

Les deux segments sont comme la première photo.

Je suis allé cet aprem à l'atelier de ré alésage avec mon piston yam et les segments pour voir ce qu'il en pensaient.
Il m'ont dis pas de problème c'est du solide ça va tenir.
Nan je déconne, le type m'a dit gros gros risque que les segments se mettent à tourner.
Je suis donc aller chez un revendeur, il a sorti son catalogue bihr et j'ai donc commandé un kit piston tecnium, cage à aiguille et pochette de joint. Je reçoit tout ça vendredi, je dépose le cylindre dans la foulée pour ré-alésage, et milieu de semaine prochaine je remets la belle sur roue.
Au final je me suis fait enflé de 50€ grâce à l'escroc qui n'a pas eu de scrupule à me vendre un piston yam truffé de défaut
Mais bon j'aurais du être plus patient.

[drspock]

le vendeur du piston il est pas sensé savoir, reste à savoir ce que tu va enfaire TOI maintenant que tu sais


concretement ton segment haut c'est ok le pion entre bien dans la gorge derrière le piston et est donc condamné par le segment

par contre le segment inf le pion est presque à côté de la gorge et dépasse, il forcerait sur le segment, gros défaut là, ton aléseur a du se marrer.

[phifi]

Et moi je confirme que beaucoup de pistons yamaha neufs ont ce défaut au niveau des ergots....

[rxxxxx]

Pour le piston yam j'ai peut-être une idée, aller chez yam, commander un piston en +0.25 (en espérant tombé sur un piston sans défaut) le garder et leur ramener le piston défectueux en leur demandant : "c'est quoi ce travail?" Et me faire rembourser.
Car comme je l'ai dis j'aurais du scrupule à vendre une merde pareille.

[NONO 46]

j'ai vécu aussi

[rxxxxx]

j'ai vécu aussi

On pourrait dire "tu as vaincu", j'ai fini par l'acheter ce fameux piston (remarque y'avait pas le choix)

[NONO 46]

Quand je dis " j'ai vécu" c'est que je me suis fait aussi baiser, par un rosbeef, ben suis allé chez yam, et j'ai fait comme tu le dis, çà a marché

[drspock]

mais yam va le revendre, si ça tombe c'est ton piston nono que romano a récupéré

[NONO 46]

qui sait

[rxxxxx]

Voilà, mon revendeur a enfin reçu le kit piston, cage et joints. Je suis donc allé cet aprem régler la note et déposé mon cylindre chez techmoteur pour ré alésage.
Je récupère ça vendredi normalement, j'en profiterais pour emmener ma culasse pour avoir un remontage au couple.
Donc vendredi soir le travail va enfin pouvoir commencer.
J'en profite pour avoir confirmation, sur les deux segments l'un est plus mince que l'autre, c'est bien le plus mince qui va en bas avec l'espèce de truc bizarre fournit avec les deux segments et le plus épais en haut tout seul?

[phifi]

Il n'y a qu'un montage possible pour les segments...

[dimitri61]

tu pourras poster des phosots du cylindre pour que l'on regarde le trvaille de techma

[drspock]

sur les deux segments l'un est plus mince que l'autre, c'est bien le plus mince qui va en bas avec l'espèce de truc bizarre fournit avec les deux segments et le plus épais en haut tout seul?

c'est celà même.

[rxxxxx]

Il n'y a qu'un montage possible pour les segments...

Sinon, c'est bien comme je l'ai dit?

tu pourras poster des phosots du cylindre pour que l'on regarde le trvaille de techma

Pas de problèmes,
Je leurs fait confiance, je leur avait déjà amené une culasse de trelle pour un éprouvage et rodage des queues de soupapes, j'ai récupéré une culasse comme neuve.
Il me font un alésage et déglassage.