quelqu'un pour m'aider a regler ma dtr ?

[seb_du_69]

salut tout le monde
je possede une dtr de 98 sensé etre débridée, mais j'ai du mal a aller au dela de 110km/h...ce qui est plutot enervant
la moto prend 10 000t sur 1,2,3,4,5 et 8000t en 6e
le moteur a 9400km
tout d'origine sauf le silencieux qui est un MIG
quelqu'un aurait une idée ?
Merci d'avance

[NONO 46]

Commence par démonter ta bougie et tu nous mets des photos la bougie c'est la " carte vitale " d'un 2 temps

[phifi]

Puis vérifie que ta valve soit bien réglée, et pas montée en position bridée..

[Julien18]

10000 tour en 5ème phifi donc pas bridé a niveau de la valve non???
je dis peut etre une connerie..

[seb_du_69]

Puis vérifie que ta valve soit bien réglée, et pas montée en position bridée..

pour verifier la valve faut tomber le pot c'est ca ?

[Julien18]

oui c'est ça...

[phifi]

Disons qu'il faut commencer par voir si tout est bien correctement débridé avant d'attaquer les autres causes.

[seb_du_69]

voila une photo de ma bougie,
ca a pas l'air terrible, vous en pensez quoi ?

[PiTiStef]

Ne fais pas ce que je dis, attends les pros, (je suis en apprentissage )

Perso, je dirai, peut-être remonter l'aiguille d'un cran et aussi ouvrir la vis d'air d'un 1/8ème de tour voir un p'tit 1/4.

[seb_du_69]

quand tu dis ouvrir la vis d'air
tu entends devissé ou vissé ?

[DaddyKool]

En apprentisage aussi:

je dirais: desserer vis d'air un poil (pour "appauvrir un peu en bas" remonter l'aiguille.

mais tjs en faisant une chose a la fois

Pour le GP a voir apres tt ca ...

[Lemotard]

T'es juste un poil pauvre d'aiguille, 1 cran plus haut pour l'aiguille devrait suffire.
Au ralenti un peu riche mais c'est mieux que d'être trop pauvre.

[seb_du_69]

1 cran plus haut pour l'aiguille devrait suffire.

c'est simple a faire ca ?
j'ai vu le tuto de phifi mais j'ai je plus que novice en meca

edit
je viens de regarder mon carbu, je vois pas comment je peux acceder a l'aiguille sans tout demonter

[seb_du_69]

help

[phifi]

Regarde déjà par ici http://yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=26&t=11854
Il y a le tuto pour accéder à ton carbu et changer la hauteur d'aiguille..