Sonde de témpérature

[ohemeg]

Bonjour,

ma sonde de température (TDR 125) est cassé, quelqu'un serait il me dire si ça s'achète exclusivement chez Yam ?

Sur un des post j'ai cru comprendre que ça coutait 70 €

est ce bien vrai ?

Merci

[phifi]

Quand tu dis cassée, tu veux dire que la cosse plate est coupée?
Car si c'est la cas c'est réparable, nono a déjà expliqué ça très bien sur le forum

[NONO 46]

nono a déjà expliqué ça très bien sur le forum

Oui mais je ne sais plus où

[ohemeg]

vi vi c'est bien la cosse qui est cassé !!!

allez nono un effort

[ohemeg]

j'ai trouvé ça de phifi

Cette sonde se trouvera uniquement chez Yamaha...
Mais ta sonde est réparable, Nono 46 a testé et approuvé une méthode de réparation: il faut faire sauter la partie isolante autour de la cosse cassée, puis ressouder celle ci, et enfin lui refaire un isolant en utilisant de l'araldite par exemple.

et ça de guiguitte

JR, ne jette pas ta sonde, si la cosse est simplement cassée et que la sonde est encore bonne... si c'est une sonde d'origine TDR, ronde, tu enlèves l'espèce de vernis sur le dessus...apparait la liaison en tube laiton creux... après, c'est un jeu d'enfant, tu te munis d'un fer à souder, étain, un embout de cosse male (qui s'adapte sur ta cosse montant à la jauge de temp.), un petit fil soudé dans le tube creux, la cosse male au bout et roulé jeunesse n'oublies pas de réisoler le truc (scotch, ou comme moi, j'ai coulé une goute de résine..) en plus, pas besoin de demonter la sonde, je l'ai fait direct sur la moto

[NONO 46]

bah voilà, c'est çà

[ohemeg]

cosse ressoudée et ça fonctionne

merci à vous

[ludo2010]

Bonjour, désolé de reprendre un vieux post, mais j'ai un soucis avec ma sonde. La cosse était cassée, je l'ai ressoudée suivant les conseils du forum (merci au passage !!), par contre, dès que je m'ai le contact, l'aiguille de la jauge monte au maxi !! J'ai pourtant isolé avec de la résine epoxy ?

Que faire ?

[Spocky35]

Recommencer... Si ça monte, c'est qu'il y a un court circuit, ta cosse doit toucher la masse, et probablement à l'endroit de ta réparation. Refais la réparation, teste si ça fonctionne, et coule la résine quand tu es sur que c'est bon.

[BRIO]

Heu... recommencer?

[ludo2010]

bonjour, je tenais juste à te remercier spocky,c'est en efft la soudure qui touchait le filetage et qui faisait masse, en fait faut faire une tres petite soudure ou utiliser un fil comme j'ai vu aussi sur ce site. En tout cas, ma sonde fonctionne de nouveau

merci !!

[RHCPaddict]

Bonjour à tous,

Je relance ce sujet, après avoir démonté la bougie j’ai malencontreusement débrancher le fil de la sonde de température, celui-ci ne tenait donc plus à la cosse. Je précise que l’affichage de la température moteur fonctionnait jusqu’alors correctement.
J’ai donc changé la cosse, réalisé un point de soudure et pourtant l’affichage de la température n’est pas cohérent : l’aiguille reste quasiment au minimum.
Avez-vous une piste/idée ?

D’avance merci, bonne journée.

[Spocky35]

A part une soudure "froide" (donc qui tient mais qui ne fait pas réellement contact), je ne vois pas...
Teste le fil: contact mis, si tu poses le connecteur sur la culasse ou autre masse, l'aiguille doit monter doucement jusqu'à la zone rouge. Si ça le fait bien comme ça, pas de problème au niveau du faisceau ni de l’afficheur.
Il resterait donc l'hypothèse d'une soudure qui ne fait pas le taf. Quand j'ai refait cette soudure, j'ai d'abord dégagé à la dremel toute la résine qui entoure d'origine la patte de la sonde. Une fois bien dégagé, j'ai fait la soudure avec un pistolet à souder, bien puissant et apte à chauffer correctement les grosses pièces que j'assemblais. Un simple fer à souder est peut être un peu faiblard.
Sinon, reste l'hypothèse d'une sonde devenue défectueuse, à vérifier à l’ohmmètre. Si tu déposes ta sonde, tu peux mesurer la résistance à température ambiante et à 100° en la plongeant dans l'eau bouillante. Je pourrai faire de même et te donner des valeurs pour comparer.

Edit: c'est dans la RMT:

[dug]

salut les gars mais j crois que ma sonde est vraiment morte quelqu un en aurait 1 chez yam pas de dispo sauf si on peut remplaccer 4fu yam pas dispo c est quoi c bordel pour des modeles de74/ 75 J TROUVE des pieces et2001 rien

[dug]

mais j m en sors pas change le faisceau tout controlé masse etc... mais malgré tt si j allume les feux ça fume!!!!! sinon rien
elle tourne comme 1 horloge j prend le 140 km ss problème mais pas de feux rouge ,klaxon ,coupure moteur commodo droit au guidon sais plus quoi faire et pas envie de racheter 1 faisceau!!!!!