ca pisse mechant sur toute la ligne

[chmeta69]

salut
j'ai bien vu qu un sujet similaire a ete posté mais c est pas grave d'apres les reponses.

je remet ca sur le tapis car moi ca m'embete.
et oui c est de l'huile imbrulé certainemement mais ca sort des deux jonctions pot silencieux et tube silencieux.
il y en a de partout meme sur l etrier de frein arriere,j en ai passé du nettoyant frein

j avais de la ipone r2000rr...vidangé
extralub synthese.............vidangé
et la je roule a extralub semi-synthese

mais ca n'as pas arrangé cette fuite

j ai colmaté les jonctions a la patte a joint ca marche bien mais si ca continu je risque d'avoir un litre d'huile solidifié dans le pot

un carbu mal reglé ca peut donner ce resultat?
une segmentation peut -etre???

merci

[NONO 46]

Tu lui tire un peu sur la gueule ou tu ne montes pas les régimes ?

[chmeta69]

salut nono
et si pourtant je lui tire dessus,est ce qu il faut pas mal de km pour vider tous ca?
j y est bien senti a l'odeur que je suis passé de la ipone a l'extralub synthese et l extralub semi.

en plus c'est une huile tres collante et qui sent fort,tu te lave les mains 10 fois pour que ca part.
j imagine l etat de la valve et de mon pot tout neuf

je fais 8km A/R par jour je sais c est peu,mais bon c est pas ca qui cause autant de degat.

[NONO 46]

bah çà peut, fais un coup de 20 ou 30 bornes en lui tirant bien dessus, tu vas voir , çà va aller mieux

[SEBLOB]

Tu devrais mettre une photo de ta bougie pour voir .
car c'est certain que si t'es trop riche çà aide pas à bien bruler l'huile.

A+

[chmeta69]

on a quand meme bien roulé dimanche avec marty,mais bon peut etre pas assez

j ai vu pas mal de reponses qui visaient une carburation trop riche,comme je suis pas encore bien réglé je vais commencer par la.
en faite c est un vrai casse tete ce carbu,je suis passé en GR 30 et la c est nikel plus de trou meme au rincage rapide,mais ca petpetpetpetepet a la remise des gaz a 5000tr un petit filet.
pas facile d'expliquer.

j attend de rencontrer les pros.

je vais tester au 3eme cran d'aiguille comme tu me l avais conseillé jadis,on verra bien


tu m'as devancé seblob

[koxafr]

ben oui trop riche niveau carbu, moto sur laquelle tu ne tires pas assez, ou mauvais réglage de la pompe à huile qui débite trop.
@+

[phifi]

La pompe doit surement débiter trop d'huile...

[chmeta69]

tu crois que ca ce dérègle comme ca du jour au lendemain a 9000km.
ca m'etonne un peu,
ca a commencé quand j ai mis de la ipone r2000

[SEBLOB]

Le problème c'est que dés que l"huile a envahie la ligne d'échappement, elle va pas en sortir en quelques km .
Surtout au niveau du silencieux ou la température est beaucoup plus faible que dans le pot de détente.

Peut ètre que la solution serait de nettoyer la ligne d'échappement .
Traitement à la soude caustique pour le pot de détente et le silencieux

A+

[chmeta69]

salut seblob
exact je pense tout a fait comme toi,j ai deja remarqué une net amelioration il y en a beaucoup moin
je vais me faire une grosse ballade pour vidanger
c est terminé la synthese j en veux plus
je suis pas une bete de la zone rouge si je veux de la vitesse je prend ma z750

[pysnoo]

Ca m'intéresse bien ton problème car j'avais fait un post similaire ou la réponse était de tapper dedans. Du coup je fais de temps à autre quelques pointes du coup grosse fumée blanche qui sort du pot et qui provoque les énervements des conducteurs derriere (mais surtout ce qui m'inquiète c'est si il y a des flics dans le coin..).

Enfin bref au démarrage j'ai toujours une fumée blanche qui sort, j'ai changé la bougie et j'ai pris une meilleure huile (motul).

J'avais remarqué une amélioration car ca ne coulait plus pendant 2 semaines et là c'est reparti de plus belle, il y en a de plus en plus (c'est surtout sur le pneu que ca ne m'arrange pas...).
Donc je voulais savoir si t'avais d'autres infos à donner ou comment le nettoyer car si il y a beaucoup d'huile imbrulé ca va fumer blanc pendant un très très long moment non ?

Merci

[chmeta69]

salut pysnoo
de la fumee blanche c est pas bon du tout
moi c est plutot bleu c est ce qui doit ce produire avec l huile quand c est blanc c est plutot de la vapeur d'eau.
on t'as surement dis de regarder ton niveau de liquide au radiateur?si tu as des bulles etc...
un joint de culasse donne ce resultat de fumee blanche.

chez moi ca fume a froid apres c est fini,ca crachotte toujours un peu d'huile quand je la pousse dans les tours,normal je dirais il doit y en avoir un bon paquet dans le pot.

j ai lu tes post ok,tu peux nous faire une video de cette fumee blanche???

[pysnoo]

Salut et merci de ta réponse.

En fait ca fume moi aussi dès que je la démarre, mais juste une petite fumée, le temps de mettre quelques coups d'accélérateur et plus rien.

Par contre là ou ca fume énormément c'est quand je viens de faire une grosse pointe de vitesse (genre un 90-100 sur qques kms) ou ca fume pendant que je pousse sur l'accélérateur et une fois que je m'arrête derrière par exemple à un feu.

Après si c'est blanc ou bleu il ne doit pas y avoir une grosse nuance non ? Je pourrais toujours essayer de filmer mais c'est compliqué vu que celà n'arrive qu'après une grosse pointe de vitesse.

Tiens au passage aussi une autre petite question, en ce moment après 5 km de route mon disque de frein arrière est vraiment chaud voire brulant, ce serait normal ? Ou il y aurait des frottements ?

Merci

[dimitri61]

pour ton frein leve la roue arriere si tu lutte a tourner la roupette, ba l' étrier est grippé Pour dégripper tu dépose l'éterier , tu fais sortir au max le piston , attention a ne pas qu'il se barre. La tu prend un chiffon tu l'imbibe de liquide de frein et tu nettoie nikel le piston tu repousse le piston si sa force recommencer