Quelle huile pour le mélange pour une TDR 125 ???

[manupey]

Bonjour,

Je rencontre des problémes avec l'huile que j'utilise pour le mélange de ma TDR 125 (huile de synthése AUCHAN : fumées importante, impression de trop d'huile dans le mélange....).

Quels sont les huiles 2T bien adaptées pour ce moteur ayant un bon rapport qualité prix

Merci

[koxafr]

la même de chez leclerc...mais je pense pas que celà arrange tes affaires.

combien de kilometres le piston et segments ?
pas de baisse de niveau sur l'huile de boite?

[manupey]

L'ensemble piston, segments, villebrequin, roulements... ont été changés il y à environ 5000 Km.
Je rencontrais déjà les problémes actuels avant de changer ces éléments.

[koxafr]

si tu ne dépasse pas trop souvent les 8000tours, déjà tu peux commencer par passer à la semi-synthese...ca brulera mieux!
Si le piston + segment sont récents, qu'en est il du niveau de l'huile de boite, baisse t il de façon inexpliquée?
Trop de fumée, même à chaud? Ca semble être encrassé tire lui sur la goulle un peu ça lui ferra du bien.
Et quand tu dis que la pompe à huile semble trop débiter, c'est possible (surtout si elle a été trafiquée) mais il faudrait que tu nous indique combien de km tu vas faire avec un plein d'huile pour voir si ta conso est normale ou pas...

@ bientot

[ALEXdu92]

huile préférentiel TTS castrol , ou extra lub chez leclerc, comme dit juste en haut et dans ton autre poste
c est cool si ton bas et haut moteur est refait , mais il y a toujours un mais c est quoi ta configuration carbu et quel modif ( si il y a ) ta fais sur ta tdr sans indiscrétion bien sur !! exemple taille du gicleur ralenti et taille gicleur principale ainssi que genre modification de la boite a air a deux balle......

[manupey]

J'avais fait pas mal d'essais de changement de gicleur principal et de gicleur de ralenti, ce qui m'avais permis de trouver un compromis acceptable.
Je ne me rapelle pas de la config finale, il faut que je regarde.
Pas de modifications au niveau du carburateur et de la boite à air.

Le seul souci que j'avais remarqué au démontage du carburateur, c'est l'impossibilité de dévisser complétement la vis de richesse pour la démonter et vérifier l'état du joint.
Elle se desserre jusqu'a un certain point et ensuite c'est bloqué.
Il peut y avoir un problème à ce niveau ??

Merci

[ALEXdu92]

A ben si tu me dit pas ce que ta mis comme gicleur ....hen je ne peut pas deviner (parce que si c est trop riche le gicleur de ralentit ca fume ..... donc il faut tout revoir la combustion ce fait pas totalement ou mal equilibré....) mais bon c'est ce que je )

[PHILARTIS]

pas de baisse de niveau sur l'huile de boite?

qu'en est il du niveau de l'huile de boite, baisse t il de façon inexpliquée?

Pas de réponse ?

Le seul souci que j'avais remarqué ... c'est l'impossibilité de dévisser complétement la vis de richesse pour la démonter ... Elle se desserre jusqu'a un certain point et ensuite c'est bloqué.

Alors voilà la solution magique pour démonter ta vis (qui n'est pas la cause de ton soucis) :
Tu pulvérises du WD40 sur ta vis et tu la dévisses jusqu'àu point où ça bloque, sans forcer
puis tu la revisses et tu remets du WD 40 et tu recommences 5 à 10 fois sans jamais forcer ... tu vas voir c'est magique !
Quand ta vis est démontée tu en profites pour refaire l'empreinte si elle avait été abimée.

[manupey]

Pour répondre à koxafr, oui effectivement, j'ai été amené à refaire le complément d'huile de boite qui était insuffisant.

[NONO 46]

Bah cherche pas, il est là ton problème à moins d'avoir une grosse fuite en-dessous, et tu t'en rendrais compte, l'huile de boîte ne peut plus passer que par le spy de vilo côté embrayage, et là, non seulement çà te provoque ces fumées, mais en plus le piston n'aime pas du tout le goût d'huile de boîte

[ALEXdu92]

ben si ca vient bien du spy coté boite qui fuit !!! ca urge ! comme dit au dessus !! mais avant vérifi combien il y a d huile dans ta boite en vidangeant et prend un doseur et regarde combien il reste ou tu récupère d huile ( normalement c est 750 ML)

[koxafr]

quand tu réponds aux questions, c'est plus simple de savoir ...

[manupey]

Ce qui me parait étonnant c'est que tout l'embiellage (bielle, piston segments, villebrequin, roulements de villebrequin.. ont été changés il y a environs 5000 Km ???)
C'est compliqué de changer le joint spy en question ???

Merci

[NONO 46]

et çà a été fait par qui

[ALEXdu92]

Tout est écrit dans base de connaissance et amélioration avec des photos si ca peux t aider , mais de toute façon si c est vraiment le spy coté boite, tu va pouvoir te retourné contre le cucu qui ta refait le moteur vu le peut de kilométrage c est pas normal donc