Calle en dessous de 3000tr

[baptiste]

Bonjour,

Baptiste, j'habite Dijon et j'ai une 125 TDR 1998 de 35000km dont je me sert tout les jours depuis 3 ans.
cela fait un bout de temps que je lis le forum mais que je n'ose pas poster...
mais voila la je déprime, elle est en panne et ca vas bientôt faire un mois que je cherche la panne...

Voila le problème:
Elle démarre, fonctionne normalement, j'accélère, et au moment de redescendre dans les tours, à 3000trs/min elle calle.
Elle ne veut plus démarré avant 5min environ. Ainsi de suite... mais si je démarre et ne descend jamais en dessous de 3000tr, elle fonctionne nickel!

Donc au début je pensais que c'était la carburation... mais non!
En fait, quand elle me fait cette coupure, il n'y a plus d'allumage. (verification avec une autre bougie et bien sur appuyer contre le moteur)
En premier lieux j'ai changé 2 fois de bougies, puis d'antiparasite, décaper toute les connexions, décaper le coupe circuit, le contacteur de béquille fonctionne normalement bien, j'ai aussi changé le bloque cdi, le stator et le bobinage mais toujours pareil.
Un truc de fou!

Hier je m'aperçois que le contacteur de point mort était desserré (pourtant le voyant fonctionne correctement), je le resserre et bim! Cassé! Une vidange surprise.

Pour infos, le piston est bon, les segments ainsi que le piston ont étaient changés à 22000 km.
J’ai purgé le réservoir, nettoyé les filtres, décapé le carbu...

Je n'en peux plus...avez-vous des idées?

[NONO 46]

Ta bobine haute tension ( de là où part le fil qui va à la bougie ), tu l'as changée aussi

[baptiste]

Oui oui, j'ai oublié de la dire mais oui.
Et Yamaha Dijon ont aussi testé la mienne sur une autre tdr. Elle fonctionnait correctement.

[phifi]

As tu vérifié les prises d'air possibles au niveau de la pipe d'admission et du joint spy coté allumage ?

[baptiste]

Non je n'ai pas verifié ca.
J'y avait pensé mais vu que l'allumage coupe, j'avais mis de coté cette idée.
Tu crois que ca peux avoir un rapport?

D'ailleur comment verifier l'etat du joint spy coté allumage?

[Seboule66]

salut,
pour le joint spy il faut que tu demonte ton alumage et voir si tu as de l'huile noiratre autour du joint.
ton piston et tes segments ont tout de même 13000 , il cale a 3000trs, ne demare pas a chaud.... tu as de la compression?

[baptiste]

salut,

oui j'ai de la compression et j'ai demonté le pot pour voir la tete du piston+segment et tout est ok. peut etre demonter le haut moteur pour etre sur.
est-ce que ca pourrait etre le contacteur de point mort qui pourrais faire merder l'allumage?
j'attends le nouveau qui arrive mercredi...

[phifi]

Je ne pense pas que le contacteur de point mort influe sur ton problème.

[Lemotard]

A mon avis c'est bel et bien la carburation qui déconne, tu doit etre trop riche en bas donc il faut accelerer un peu pour ventiler sans quoi elle se noie et ne redemarre plus tout de suite. donnes nous plus d'infos car là c'est succin.