Surchauffe moteur tdr

[aggas]

bonjour a tous
du jour au lendemain ma tdr de 2002 s'est mis a chauffé de maniere inexpliquée alors que l'aiguille de t°c avait toujours été jusqu'alors dans le premier tiers, meme par forte chaleur . la elle se situe dans le rouge apres un tour de paté de maison

j'ai verifié le niveau de liquide il est ok , le radiateur est chaud après avoir roulé cependant une durite (celle qui descend vers le bas du moteur) n'est pas chaude . j'ai démonté, le circuit ne semble pas bouché. qu'est ce que c'est selon vous ??pompe a eau ?? je sais plus quoi faire c vraiment bizarre tt ca . merci de votre aide....

[fred001]

Salut
ça peut être la pompe a eau mes aussi le thermostat qui ne déclanche plus .
Au niveau de ton apport en huile, ce fait il tjr correctement et suffisamment ?

[phifi]

Tu as vérifié le niveau dans le radiateur, ...parce que dans le vase d'expansion ça ne veut pas dire grand chose !!
Sinon, c'est soit le calorstat qui se bloque, le joint de culasse qui est mort, ou la pompe à eau qui ne tourne plus...

[NONO 46]

j'ai démonté, le circuit ne semble pas bouché

Tu as démonté quoi

[aggas]

salut a tous . oui en effet le niveau je l'ai regarder dans le radiateur . il etait bon , puis j'ai demonté tout le circuit de refroidissement (durites ) et j'ai vidé le liquide qui s'écoulé bien puis remonté, rempli et rien y fait. le radiateur chauffe signe que le liquide circule voila tout ... quel peuvent etre les signes d'un joint de culasse pété mis a part surchauffe??? histoire de savoir si c ca . merci d'avance pour vos reponse.

[phifi]

Si le joint de culasse est port ça baisse dans le radiateur et ça se remplit dans le vase, puis quand tu ouvre le radiateur tu entends souvent un "pshitt" suivi d'un "glouglou".
Tu peux tester en enlevant le calorstat voire si ça résout le problème ou pas ?

[aggas]

apparement ca ne serait pas le joints de culasse car je n'ai pas ces phenomene le niveau reste bon dans le radiateur et pas de "pshitt" . calorstat peut etre mais ou se situe il ???? merci de votre aide les gars . si c pas ca je crois que je suis bon pr changer la pompe a eau ..

[NONO 46]

calorstat peut etre mais ou se situe il ????

repère 17



Et puis j'habite le 91 c'est pas loin de Paris çà donc, si çà te dit de venir, je pourrai sans doute te dire ce qu'il se passe

[seb125TDR]

Tu peux y aller les yeux fermés chez Nono et croit moi tout ce qui ressort du garage à Nono repars en welling

Tu ne seras pas déçu

[aggas]

merci les gars je vais demonter carlostat ce week end voir ce que ca donne sinon je passe

[aggas]

salut les gars impossible de demonter les vis au niveau carlostat . en plus maintenant bruit de feraille au niveau bas moteur ca craint plus moyen de rouler ca va me couter bonbon cette histoire . qu'est ce que c'est selon vous . elle a 45000 bornes elle est en train de rendre l'ame ???,

[phifi]

Ben ça peut être plein de trucs....
Si tu as de la chance ce n'est peut être que la pompe à eau qui est morte, et son pignon ou axe se balade peut être dans le carter.
Si tu le sens tu peux démonter le carter d'embrayage et regarder, et dans un premier temps démonter seulement celui de la pompe à eau pour voir si elle ne tourne pas dans le vide (moteur arrèt" tu ne dois pas pouvoir la faire tourner à la main)

Comme tu dis ça risque de te couter bonbon, si tu ne te sens pas capable de faire les réparations, ou si c'est plus grave que l'hypothèse que j'ai évoqué.