problème centrage roue arrière

[jay-bee]

slt a tous. L'autre jour j'ai changé mes pneu pour des michelin T63; donc bon démontage jante av et ar puis changement des pneu et remontage. Mais au moment de régler la tension de la chaine avec les exentriques sur les cotés je rencontre un problème (je suis pas trop sûr que ça en soit un mais bon) :
Je m'explique donc je mets les 2 exentrique sur 5 la tension de la chaine et parfaite mais lorsque je veux aller tout droit mon guidon et complètement a gauche . Donc bon je règle tout en fonction de la tension de la chaine et de la direction du guidon et je me retrouve avec les exentriques des côtés complètements différents :

ça c'est a gauche et ça a droite :



Donc bon voila je voulais savoir si c'étais normal parceque j'ai peur de rouler en crabe moi maintenant ........

[SEBLOB]

Non , y'a qu'une seule solution pour la tension de la chaine, les deux excentriques sur le même chiffre, seul moyen d'avoir la roue bien centrée dans le bras oscillant.

Si roue bien centrée ta moto ne va pas droit quand tu met le guidon en position neutre, ben y'a une c*uille quelque part .

Tu n'a pas un roulement de roue de bousillé?
Ta roue avant est bien centrée par rapport au guidon?
Tu n'a pas oublié de remonter une entretoise lors du remontage de la roue arrière?

A+

[Rony]

Bonjour.

Avant le démontage, comment était ces deux excentriques, dans la même position ou pas ?

Quand tes excentriques sont décalé comme sur les photos, est-ce que la distance entre la jante AR et le bras oscillant est la même de chaque coté ?


@+

[phifi]

D'après tes photos il faut que la roue arrière tourne à droite pour que la guidon aille soit droit.

Donc je pense que la roue avant et le guidon ne sont pas perpendiculaires du tout, et certainement à cause d'un mauvais montage au niveau de l'axe et de la roue et des tubes de fourches !!

[NONO 46]

Bah tu retournes un des tendeurs, tu verras çà ira nettement mieux et puis ce n'est pas bien compliqué de régler de façon à ca que la roue soit au milieu du bras oscillant à moins d'être aveugle

[jay-bee]

Bon y a pas a chercher midi a quatorze heure c'est la roue avant qui est desaxée. je pensais que c'était en effet a cause de la roue avant mais je vois pas du tout comment elle peut etre désaxée et surtout comment l'axée comme il faut puisque j'ai fait tout ça avec la revue technique et jamais ils parlent de centrage de la roue avant dnc bon....

[phifi]

Il est possible que les tubes de fourches aient tourné un peu: en dévissant un peu les tés, puis en mettant la roue dans un angle de mur (pour empêcher la roue de tourner) et en tournant le guidon, tout devrait rentrer dans l'ordre..

[SEBLOB]

ou au lieu de l'angle de mur, tout simplement coincer la roue avant entre les jambes, et forcer sur le guidon jusqu'à ce que la roue avant soit bien perpendiculaire au guidon, puis resserrer les Té de fourche.

remarque c'est peut ètre plus pratique l'angle de mur (si on l'a ) car ainsi on reste du bon coté de la moto, soit assis sur la selle quoi.

A+

[jay-bee]

ok ben je ferais ça demain matin je vous tiendrez au courant et merci a tous