problème bougie

de **philippe** le 08 Juin 2004 18:09

salut a tous voila j'ai actuellement une bougie ngk br9 eg et ma moto tourne nikel avec mais jai voulu tester une b8 es et une b9 es et la j'ai une trou a l'accélération comment se fait t'il que mon moteur tourne trés bien avec la br9 eg et est déréglé avec les bougie b8 et b9 es ?

de **BZH** le 09 Juin 2004 10:55

Il me semble que le R dans la BR9 ou la BR8 a son importance vu qu'il indique si la bougie contient une résistance interne d'environ 5 kohms. Sans cette résistance, la bobine haute tension n'est plus "adaptée" en puissance donc l'étincelle est moins bonne. Prends plûtot une BR9 ES.

KENAVO

de **michel125dtr** le 09 Juin 2004 15:11

salut philippe
pour la bougie avec la modif des clapets et des gicleurs tu mets une B9EVX , c'est celle qui donne le meilleur rendement mais marche tres mal sur un moteur non preparé (j'ai claqué toute les B9ER au bout de 100km)
j'ai oublié de présiser sur mon site , je vai corriger
ps j'ai encore perdu ton n° de telephone : :oops:

de **cb2t** le 09 Juin 2004 21:21

salut
le clacage de bougies vient d'un carburation trop pauvre
elles ne sont pas vraiment claquees mais un verni condicteur se depose sur l'isolent et fais cour circuit
ton trou à l'accell vient sans doute du reglage de carbu
esaies de resserrer la vis d'air
ne montes jamais un br8es sur ta becane c'est uniquement pour les 250 mono ou les125 bridees
a+
cb

de **philippe** le 09 Juin 2004 21:40

ok donc il faut une 9 mais vaut il mieu mettre une br9 evx ou eg ou une b9 es ? car sur un autre site j'ai lu que les bougies avec résitance pouvaient provoquer des pannes supplémentaires. ma moto est débridée et a une ligne complète ninja

de **cb2t** le 09 Juin 2004 21:52

le resistence de la bougie est indispansable avec les allumages prevus pour fonctionner avec
sans la resistance , la bobine peut claquer
le bougies à resistance ne claquent pas plus que les autres
en tout cas pas la resitance
j'ai essaye divers types de bougies et je n'ai pas vu meme en kart la difference à par la longevite meilleur des ES
sur les kart 100cc elle fonctionnent sans pb à plus de 22000 tr .....
generalement le changement de comportement moteur dû au changement de bougie vient d'un autre pb genre carburation ou faiblesse dans l'allumage
a+
cb

de **philippe** le 09 Juin 2004 22:05

merci cb mais le dtr est il prévu pour fonctionner d'origine avec ou sans résitance

de **cb2t** le 09 Juin 2004 22:32

de **cb2t** le 09 Juin 2004 22:33

d'ailleur toutes le moto depuis les annees 80 sont obligees d'avoir des bougies avec resistance pour antiparasiter l'allumage
a+
cb

de **philippe** le 09 Juin 2004 22:37

merci beaucoup cb

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