de drspock le 04 Oct 2009 0:04
tout à fait, j'ai arrété avant la casse, mais ma jauge de temp ne marche que quand je freine, depuis que j'ai monté le 200 c'est comme ça, surement un probleme sur le faisceau, donc là pour le coup, arrivé à un stop, quand j'ai freiné la jauge est montée vraiment haut, et c'est là que j'ai coupé le moteur, et je me suis rendu compte que la roue arriere était pleine de liquide, ça faisait un moment que ça crachait, je venais de faire 30 bornes à toc, c'est du costaud quand-meme.