Bsr à tous,
---------Pour un DT 125 R de 1988----------
Machine vendue, mais j'en assure le suivi.
Suite à la casse de la jupe du piston, j'ai été obligé d'ouvrir le moteur en deux de façon à vérifier qu'aucun morceau n'était descendu dans le bas moteur.
Et au moment du remontage, le ressort de kick ne fait plus son effet aussi fort qu'auparavant.
Quelqu'un peut-il me dire si ce ressort doit être bandé d'un tiers de tour pour être mis dans son encoche, où s'il faut faire un tour complet en plus.
Merci à vous
Zebulonfred