panne tdr : symptomes, suite, démontage

[phifi]

Possible, mais si tu fais le montage correctement il n'y a aucune raison que ça se reproduise.
Peu importe ou tu mettras le sagement qui a le moins de jeu, tant que tu es conscient qu'il faudra surement les changer assez vite.

[ambretes]

ok, alors je m'y attelle dès que possible, j'ai maintenant les outils et la place, reste le temps... (heu, et puis, c'est juste un abri, ça gèle, la, bonjour le bricolage avec les doigts bleus )

pour les segments, ok, et bien je vais tenter comme ça, je ne sais pas ou trouver des segments pour météor....

[ambretes]

bonsoir

je reviens sur ce post après un problème de santé assez important qui m'a empêché de continuer le remontage....
j'ai donc commencé aujourd'hui, après quelques soucis avec les goujons du cylindre qui se plaçaient de travers après quelques tours.
bref, en rebranchant la fiche sur la sonde de température, la languette en cuivre s'est cassée
du coup, est ce que quelqu'un aurait une sonde en rab ?

sinon, est ce normal que le piston puisse avoir autant de jeu sur le pied de bielle ? je veux dire, piston monté normalement, on peut le coulisser sur environ 5 mm en latéral. j'avais pas fais gaffe qu'il pouvait coulisser sur autant au démontage....

rien d'autre pour le moment, je continuerais demain et vous tiendrais au courant dans la foulée, maintenant que ça va mieux

bonne année à tous, et merci encore pour les renseignements !!!

[hugoain]

oui ces normal que tu puisse bouger le piston en latéral
le pied de bielle doit faire 17mm de la large l'intérieur du piston environ 19 /20 mm sa fait 2/3 mm

[ambretes]

merci hugoain

[ambretes]

bonjour

alors, suite au remontage, j'ai quand même fait un essai, malgré la sonde cassée.
j'ai un bruit pas cool du tout, je n'arrive pas vraiment à le situer, vraiment pas facile. on dirait une vibration dans le moteur. à certains régimes seulement, lorsque j'accélère au dessus de 3500 tours, ça cesse, (ou alors la fréquence change et je ne l'entend plus...)
j'ai changé échappement car je pensais que ça pouvait venir du collecteur, mais non. j'en ai profité pour regardé si un segment l'aurait pas sauté, mais non, tout semble correct.

à part ça, le ralenti est au petit poil, démarrage : à peine le temps d'appuyer sur le bouton que ça démarre. j'ai rajouté un peu d'huile dans le réservoir d'essence, pour assurer le coup. j'ai roulé sur 1 km à 60 km/h environ, pas de soucis particulier.

suite au démontage, tout à démarré au quart dans la foulée...
du coup, ce bruit est vraiment merdeux, et m'inquiète évidement.

j'ai essayé de réparer la sonde en soudant le contact cuivre, mais ça n'a pas tenu

j'ai fait une vidéo que vous pouvez trouver ici :
http://ambretes.free.fr/tdr/

prendre la vidéo : "bruit"


-à votre avis, ça pourrait être quoi ??

-qu'est ce que je risque à rouler sans la sonde branchée sur 20 km ?

merci pour vos avis.

[phifi]

Le bruit me fait penser à des vibrations de valve, donc rien de grave.
Par contre les câbles de valve m'ont l'air bizarre, ils ne seraient pas croisés par hasard ?

Pour la sonde ça peut se réparer en perçant l'isolant en bakélite de manière à pouvoir mettre un petit fil de cuivre, et donc en s'en servant pour ressouder les 2 morceaux de cosse.

[ambretes]

bonsoir phifi !! bonne année à toi !!

des vibrations de valves ??? c'est à dire ? et il faudrait que je fasse quoi pour réparer ça ? démonter la valve ? ou bien tenter de rouler comme ça ?
ça peu peut etre venir de l graisse que j'ai utilisé ?

pour le reste, si c'était autre chose, genre plus grave, est ce que le ralenti serait aussi régulier, le démarrage aussi franc ?? et surtout, qu'est ce que ça pourrait etre ??

sinon, je n'ai pas touché au réglage de valves, tu sais, tu m'avais dit de vérifier une fois remontée et contact mis, et bien, impeccable, après contact, valve ouvert et affleurante dans le haut
croisé les cables ?? tu veux dire qu'il faudrait que j'enlève la partie poulie en haut sous le réservoir pour lui faire faire un tour ?? j'ai pas vu de croisement, il me semble mais bon, me connaissant ....

pour la sonde, je en sais pas si on voit dans la vidéo mais la cosse s'est coupée à l'intérieur, sous l'isolant, donc. je n'ai pas osé enlever l'isolant, mais si la partie cuivre fait toute la surface sous l'isolant, effectivement, je peux l'enlever, souder un bout de cuivre, voir une petite patte plus longue, et remettre un peu d'isolant, résine epoxy entre autre

[phifi]

Tu as tout compris pour la sonde !!
Le bruit de valve ne te gênera pas pour rouler, et normalement il s'atténuera un peu avec la calamine qui viendra s'y mettre, mais en attendant surveille le bien.

[ambretes]

impeccable pour la sonde, je ferais ça dès demain (si pas trop de neige ) je me demande meme pourquoi il y a cet isolant, en fait, vu ou est située la valve, ce n'est pas véritablement necessaire, mais bon...

pour la valve, ok, par contre, il n'y a pas moyen d'empecher ça ? et est ce que tu vois autre chose qui pourrait faire ce bruit, mais qui n'empêcherais pas le ralenti ??

sinon, j'ai remonté entierement avec ton tuto imprimé à coté de moi, alors un grand merci et un grand bravo pour ton tuto et tes compétences !!

[phifi]

C'est gentil, mais le tuto n'ai pas de moi, ..j'ai juste fait la mise en page.

Pour voir si le bruit vient bien de la valve: enlève le cache de la poulie qui tient les câbles, puis appuie sur la vis avec un doigt quand le moteur est au ralenti, si le bruit diminue ça vient de ça.

[ambretes]

ah ça j'ai fait, déjà...j'ai enlevé le cache avec les deux vis, puis j'ai appuyé sur l'écrou de 10 ou 11 je ne sais plus, et ça n'a rien changé merde merde merde.....
le tuto est impeccable en tout cas

[lapin rose]

salut tout le monde
J'ai le meme bruit ,apres changement du kit piston segment cage a aiguille (technium forgé) je metrai une video ,pour que tu vois la correlation;d'ailleur ce n'est pas un fait rare ,j'ai vu dans un post (je ne sais plus lequel) que c'etait assez courant.
apparement ca ne gene absolument pas les perfs ;juste à etre attentif

[ambretes]

hello

et donc, ça viendrait quand même de la valve ou bien d'autre chose ??

[phifi]

à 90% c'est la valve, donc pour l'instant roule et surveille le bruit.