Ce n'est pas un problème de réglage de la vis d'air. Quand je l'actionne, moteur chaud, il n'y a pratiquement aucune incidence sur le régime moteur. Je pense par contre qu'elle est fuyarde (défaut d'étanchéité du joint torique ou autre) à cause d'avoir été trop manipulé (tête de vis à moitié foirée).
Je voulais simplement savoir si cette pièce était démontable (a priori oui) ou si il vaut mieux changer la pièce de carbu ou la vis est en place toute la plaque).
Je dispose pour ça d'une deuxième carbu ou les pièces me semblent en meilleur état (vis d'air et vis de ralenti). J'avais changé le carbu pour un autre problème (flotteur et vis pointeau) qui me causait des fuites. Par contre en terme de réglage, je n'avais pas de problèmes.
Merci