un serrage de plus .. ergot cassé

[kevin134]

pour la cote c'est bien 57.5 mm car avant le réalésage j'avé verifié au touche precis au micron et la cote été bien de 57.02mm

precisement , avant que mon pere le réalése de memoire entre la valve ( ouverte ) et le bord de la lumiere d'echappement

a l'oeil il y avé a l'aise 2.5 ou 3 mm milimetre d'ecarts entre les deux

j'attend confirmation mon pere va y regardé ce soir j'attend l'info pour 21h30

mais bon si la o grand pire il ya 1.5 mm entre les deux sa vous paré corect ?

et biensur si la valve tourne correctement ;

[phifi]

Qu'il prenne la mesure valve fermée vers l'arrière et sur toute la largeur de la valve...
Ce que je peux te dire c'est que sur un cylindre en 58mm, la valve en position fermée bloque la piston, et qu'il y a pas mal à reprendre pour avoir une légère marge de sécurité.

[kevin134]

mon pere a regardé j'ai 1 milimetre de jeu entre les deux

qu'en pensez vous ? enfin toi phiphi t'en dit quoi ?

sinon pour reprendre la valve sa va se faire comment ?

[NONO 46]

Avec une cote de 57,5 la valve sera trop près du piston, ..donc ne te pose pas de question et meule !

Ecoutes les grands

[kevin134]

oui monsieur

j'ecoute tinquiete pas

je demande de combien dois je retouché la valve ?

environ 1 milimetre de plus ?

[phifi]

Si il y a 1mm valve en position fermée (donc tournée vers arrière) c'est presque bon, l'idéal étant de 1,5mm.
Donc il faut reprendre un peu l'arrière de la valve au dremel avec un rouleau abrasif.

[kevin134]

presque bon bon bien tant mieux

je vais remesurer précisément pour voir histoire d'etre sur du coup

sinon je vais la retouché

j'éspère que sa va retourné bien comme il faut je pense sérieusement a shunté la pompe a l'huile pour etre sur

car mon vilebrequin est vraiment sec de chez sec donc bon ...

[kevin134]

merci a tous pour vos tuyaux

tout est le remonté et sa marche nikel j'ai retouché la valve comme vous me l'avais par precaution

j'ai aussi modifié la valve comme expliqué dans le tuto