Trop de bruit 125 TDR

[megamario]

Bonjour à tous,

Je possède une 125 TDR équiper d'une sortie d'échappement arrow et d'un silencieux DEP (je les acheté comme sa) mais elle fait trop de bruit. J'ai toujours l'intention de trouver un pot d'origine mais m'aillant pas les moyens pour le moment, je voudrais changer le joint d'étanchéité de sortie moteur qui est une vrais passoire. Sur ce pot j'ai des ressorts qui maintienne le pot en place dans la sotie moteur, c'est pas une merveille d'étanchéité sa.

Je peut trouver sa ou ce genre de pièce, j'ai regarder un peut sur le net mais c'est pas facile a trouver.

[redmec]

Salut, pour le joint d'etanchéité, ça ce commande chez Yam, joint de pot entre cylindre et pot.

Par contre, si tu veux, j'ai un pot de TDR 5ae débridé qui ne me sert a rien, si tu veux faire un échange contre ton pot arrow, parle moi en!

[megamario]

Bonjour, merci pour la réponse.

Quand à l'échange, c'est pas ce que je recherche pour le moment car je voudrais voir si il y a une réel différence car beaucoup de personne est intéressé par mon pot, vous n'étez pas le 1er à me faire cette proposition. Cela à bien sur éveiller mes soupçons, rassurer vous, sans aucune animosité.
Je me suis pas du tout occuper de cette moto depuis pas mal de temps car j'ai repris mes études et j'ai vraiment pas le temps de bossé dessus ou chercher des pièces. Malgré tout un garage à moto me proposait une ligne complète d'origine (normalement), lorsque j'ai été chercher des plaquettes. il m'en proposait 300€. Je sais pas du tout ce que cela peut couté. De plus j'avais remarqué qu'il y a 2 modèles car on m'en avais donner un avec la moto lorsque je l'ai acheté mais le tube n'est pas couder pareil à l'arrière

[redmec]

D'origine sur un TDR, il y a bien deux pot différents: la 5ae et le 4fu, le 4fu comportant un catalyseur.
300€ c'est bien trop pour un pot!! D'occasion, compte plutôt entre 50 et 100€, et ce pour un origine comme pour un "arrow" " giannellie" ou autres.

Concernant les perfs, les avis sont tous bien différant. Perso j'ai un Giannelli et j'en suis ravis, j'ai bien gagné. Mon pot à les même volumes que ton arrows, la seul différence est que le arrows est "roulé soudé" alors que le giannelli est en tôles emboutis, donc moins jolie.

Par contre je ne cherché pas à te roulé dans la farine, comme je t'ai dis les avis sont divisé quand à l'intérêt de ces pots. Certains cherche a remettre un pot d'origine car il n'arrivent pas à le régler pour avoir de meilleurs perf.

A oui aussi, on est sur un forum convivial, tous le monde ce tutoie.

[megamario]

Merci pour ces renseignements.

Par contre le mien n'est pas très beau car celui qui avait la moto avant allait dans les chemin et bois avec et avait cassé les plastiques que j'ai reparré et le pot à légèrement morflé.

Et une ligne complète à 50€ je suis preneur, Ouuuu ouuu sa.... .

Rassurez vous (heuu.. toi), je prenais pas mal votre proposition d'échange mais c vrais que plusieurs personne me l'on déjà proposé.

[redmec]

Le prix que je t'ai donné avant est juste pour le pot, soit " la detente", pas le silencieux.

Ba si tu veux, je te le vend! Si tu est intéressé MP, vue que mon pot est en état plus que correct, le prix sera de 65€ +port.

[phifi]

Un joint d'échappement ça coute dans les 5€, et il vaut mieux l'acheter chez Yamaha pour économiser les détails (en plus, en adaptable il est souvent vendu avec une pochette de joints).

[megamario]

merci pour l'info je vais aller voir sa.

je suppose qu'il faut que je donne la marque et le model du pot ou est-ce des standards. Vu que le modèle arrow est maintenu avec des ressorts il est peut être pas identique au standard?

[phifi]

C'est un joint standard,il n'y a qu'un modèle qui existe.
Ce pot a du être monté sans changer le joint, ce qui explique ta fuite.

[kawayam]

Pour le bruit, as tu changé la laine de roche du silencieux?

[megamario]

Merci

[megamario]

Pour le bruit, as tu changé la laine de roche du silencieux?

Je n'est rien changé car acheté en dans l'état (si ce n'est les plastique que j'ai refais car mort) .

je suis pas mauvais en mécanique auto, cela me dérange pas de démonter un moteur par exemple, mais les motos j'y connait rien.

Déjà le silencieux (pour éviter les erreurs) c'est le 1er ou le second pot la dessus?

[kawayam]

Le silencieux c'est la partie qui se trouve à l'arrière de la moto (sous la selle). Tu achètes de la laine de roche en vrac dans un magasin de moto, tu vires les rivets du silencieux, tu l'ouvres, tu enlèves la vieille laine de roche et tu mets de la neuve, tu refermes. Souvent c'est efficace (laine rarement changée).

[megamario]

Merci, je vais regarder sa car elle est fait vraiment beaucoup de bruit.

Entre le pot de sortie moteur et le silencieux j'ai simplement une bande de laine de fer qui fait l'étanchéité des 2, déjà c'est pas simple pour bien l'enfoncer correctement, je sais pas si c'est tout le temps monter comme sa mais c pas terrible non plus, cela met arrivé que sa se déboite.

Vu qu'elle monte vite dans les tours avec un bruit aigu elle s'entend de loin c'est un peut case pied en ville, surtout avec la répression actuel et puis pour le respect de mes voisins, je décolle de bonne heures le matin. Remarqué mon chien sait quand j'arrive

Lorsque l'on défait le silencieux, il n'y a pas une pâte ou un joint a mettre pour éviter les fuites, ou juste les rivets?

[phifi]

Juste les rivets, c'est tout.