probléme de ralenti phare allumé

[olivier8975]

Bonsoir à tous, je suis nouveau sur le site et j'éspere que quelqu'un pourra me dépanner car j'ai un probléme auquel je ne trouve pas la solution.
Explication: j'ai un 125 tdr de 1995 qui totalise environ 37000 km, je ne parviens pas à lui faire tenir sont ralenti et quand elle tourne à peu prés bien mes pas longtemp et quand j'allume les phares, le régime s'écroule et elle cale si je ne remonte pas l'accélérateur.
Par contre pas de probléme sur la route, elle roule trés bien et monte trés bien dans les tours.
Se que j'ai fait dessus avant de venir à vous: nettoyage carburateur (2 fois), controle alternateur il sort bien c'est 14 volt nettoyage de toutes les connexion électrique + les masses et toujours le même probléme, donc là je séche, donc si quelqu'un à une idée je suis prenneur avec grand plaisir.

[phifi]

Et en essayant de régler la vis de richesse d'abord, puis la vis de ralenti ensuite, ça ne change rien ?

[TOMTOM]

et a combien tu le cale ton ralenti?

[Dan57]

Salut, petite prise d´air peut être (pinceau, essence) filtre à air ?

[olivier8975]

Filtre à air ok, je vais esseyer l'essence et le pinceau.
A quel endroit faut il esseyer en premier

[olivier8975]

ralenti regler a 3000 3500 tours pour quel tienne à peu prés bien mes pas longtemps et là j'allume les phare et le ralenti retombe aussitôt jusqu'à caler.
Merci à tous pour vos réponse aussi rapide

[Dan57]

Ben tu badigeonne autour du carbu, la pipe, le manchon enfin toute cette région
S´il y a une prise d´air ton régime moteur va changer

[olivier8975]

Je badigeonne donc moteur tournant si jai bien compris. Je m'en occupe dés demain.
Merci

[phifi]

Oui, mais tu n'as pas répondu à ma question concernant la vis de richesse....

[olivier8975]

Désoler, oui j'ai régler la vis de richesse visser à fond et desserer de 2 tours, ensuite reglage de la vis de ralenti je l'ai fait 2 fois au cas ou la 1er fois se n'était pas bon et sa ne change rien il faut quel tourne à 3000 3500 tours pour pouvoir faire quelque chose, mes au bout de moin d'une minute le régime tombe et pire avec les phares.
Remerci à tous

[yamacrazy]

t as verifié l étincelle a la bougie ? (j entends par la que tu aies une belle étincelle et pas une toute petite...)

c est le probleme du ralenti avec les phares qui me fait penser a ca...

[phifi]

Le fait que ça le fasse avec ou sans les phares m'évoque quand même plus un problème de carbu, et commencer par chasser la prise d'air n'est pas mal.

[yamacrazy]

ah mais j ai pas dit qu il y avait que l embrayage, mais ca peut etre un des problemes..., c est clair qu il y a d autres problemes mais l embrayage peut aussi en etre un de plus...

[olivier8975]

Bonjour à tous,
Voilà je viens de faire une recherche de prise d'air pinceau + essence et si je l'ai bien fait je n'ai eu aucun résultat.
En se qui concerne l'étincelle à la bougie elle me semble pas mal, aprés à savoir se que tu appele grosse ou petite.
Si j'avais qu'une petite étincelle est ce que elle n'aurai pas de mal à démarrer ? Car sur se point elle démarre plutôt pas mal.
Aprés sa se gate...

[phifi]

Tu es vraiment sur que tout est bien propre ?
En mettant le starter ça améliore les choses ou pas ?
Tu as réglé ta vis de richesse en faisant comme ça http://yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=26&t=12010 ?