bon tout a été scrupuleusement fait(nettoyage et réglage carbu au poil!)le gicleur principal est un 250 afin de contraster avec le manchon absent de la boite a air...en bas une patate nikel,de 6000 a 8500tours la moto monte assezz doucement et il y a comme un effet de retenue et toujours pas plus de 9000tours(meme en ayant essayé avec la cartouche d origine... )
HELP!!!