Embrayage DTR qui ne fonctionne pas??

de **Remy** le 17 Mai 2010 11:59

Bonjour a tous et a toutes

J'ai un Pb sur mon DTR
L'embrayage patinait pas mal et je me suis mis en tete de le changer moi-meme puisque cela me semblait, a premiere vue, simple.

Or mon embrayage me rend fou!!! J'explique: 1er montage demontage-remontage fastoche avec disques neufs, je demarre, la moto tourne, j'enclenche la premiere, ca roule... quoiqu'un petit bruit me gene (comme si un machin frottait sur le carter embrayage)!
Apres 3km, la poignee d'embrayage devient molle, puis inexistante... plus d'embrayage du tout, je suis a 100% en prise et je rentre chez moi tant bien que mal.

Redemontage et je m'aprecois en fait que la tige 19 (schema sur http://62.5.189.98/yamahaeur/user/moto/ ... F1/CLUTCH/ ) s'etait en fait completement devissee vers l'exterieur (d'ou mon bruit de frottement?)

Qu'a cela ne tienne, je serre un peu mieux, je remonte... et la c'est le drame! j'embraye trop (c.a.d en prise a fond, 1ere enclenchee la moto ne bouge pas... elle ne broute meme pas!!)
Je redemonte, reregle... regle sur la poigne d'embrayage, etc... toujours rien... la moto ne bouge pas
Les vis qui maintiennent les ressorts sont serrees comme il faut, j'ai aussi attendu quelques minutes que l'huile chauffe, etc, etc...

je commence a en avoir marre de tout demonter-remonter sans succes... Help!

D'avance Merci!!!!

de **phifi** le 17 Mai 2010 12:14

Tu as touché au réglage de la butée d'embrayage, et ce n'était pas la peine...
Donc il va falloir la rerégler correctement.

Il faut que tu rédémonte, et que tu fasse en sorte en réglant la butée que le plateau presseur commence à se décoller quand les repères sont en face.

Pour cela il te faut tester avec une pince comme ceci:

Et bien sur n'oublie pas de remettre la bille et de faire correspondre les repères:

de **SEBLOB** le 17 Mai 2010 13:01

Voilà, même réponse que j'ai faite sur l'autre forum, sauf que là au moins Phifi t'a mis des photos :mrgreen:

.

A+

de **YAMAMOTO** le 17 Mai 2010 15:55

il y a le rmt qui d écris en gros et les points important a respecté sur la moto :mrgreen:

se qui est bien pratique, sa évite se genre d'erreur, qui peuve couté très cher des fois , et je parle pas que de l aspect mécanique est financier, plutôt sur le plant physique :wink:

en cherchent sur le forum tu trouvera le dit RMT ( bouquin technique )

PS:si sa te rassure, j ai fait un peut près la même erreur, a mon premier démontage remontage d embrayage avec des disques garnie neuf , je n est pas rattrapé le jeu , sa fonctionné mal , j ai étais quitte pour le re-démonté une deuxième fois :oops: