débridée ou pas???

[enliesso]

Salut a tous,

je suis nouveau sur le forum et j'ai acheté samedi un TDR de 2000 orange et noir avec 9000 kms au compteur,j'en suis bien content mais j'arrive pas a savoir si elle est débridé ou pas, car je trouve qu'elle a de la peche mais par contre je plafonne a 110 kmh et je n'arrive que tres rarement a depasser les 8000 trs/min...

Donc d'apres vous débridé ou pas ?

Merci.
Bonne soirée.

[phifi]

J'ai déplacé ton sujet dans la bonne rubrique..
D'après ce que tu dis, ta moto est bridée.
Si tu peux, fais nous une photo du pot d'échappement (la partie devant le cylindre, jusqu'à la plaque grise de protection de ta jambe droite), et on te le confirmera à 100%.

[enliesso]

désolé pour la rubrique

Je vais allez faire la photo,mais vu ce que je lis ici et la ,si une fois débridé on gagne que 10 km/h ça voudrais dire qu'il y a un autre réglage a faire vu que je plafonne a 110 + les 10 du débridage = 120 km/h je suis limite comparé aux 130-140 de certains

[cieneguillas]

Salut,
moi bridé = 120 sur du plat à 9500 tours. Débridé = 130/135 à 10500 tour.
vu le peu de gain j'ai remis le pot d'origine pour éviter les problèmes avec les flics et l'assurrance en cas de pepin.
a +
cieneguillas

[DavideZ]

Salut,
moi bridé = 120 sur du plat à 9500 tours. Débridé = 130/135 à 10500 tour.
vu le peu de gain j'ai remis le pot d'origine pour éviter les problèmes avec les flics et l'assurrance en cas de pepin.
a +
cieneguillas

!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!
de 120 à 135 km/h !!!! +12% tu appelles ça "peu de gain", sur un 125 tu attends quoi ? + 40km/h et 4500tr/min

[SEBLOB]

Surtout que comme tout le monde le sait, la puissance nécessaire pour rouler plus vite n'est pas proportionnelle mais exponentielle. Genre SI (simple exemple au pif) la moto demande 10 CV pour pouvoir monter à 100 km/H, pour aller à 110 donc 10% plus vite il ne faudra pas 11CV mais peut ètre 11.5 ou 12.

Bref, tout çà pour dire que si le gain en vitesse n'est peut ètre pas extraordinaire entre une bécane bridée et une bécane débridée, y'a quand même une différence de puissance non négligeable, et donc meilleur accélération, meilleure reprises et tout et tout.

A+

[enliesso]

Donc apparement le pot a été coupé et tres mal ressoudé vu les trous, je suis dégouté je me retrouve avec un tdr débridé qui roule a 110 et qui ne dépasse pas les 8000 trs/min

Etant donné que je l'ai acheté samedi chez un concésionnaire ai-je droit de me la faire rembourser en stipulant la loi des 7 jours ?

[phifi]

Ensuite il faut voir si la valve est réglée comme il faut sinon ça n'avancera pas...

[Dan57]

Salut , malgré qu'il y a de l'orange sur ta moto, il y a quand même du noir
donc c'est 130 Km/h minimum
carbu, pot, valve, réglage en général, et surtout les conseils du fofo et ca ira beaucoup mieux

[enliesso]

j'ai pas compris l'histoire de l'orange et noir

[lapin rose]

la mienne est noire et en plus j'ai un pot d'origine massacré et je tappe un bon 140 compteur ;donc à voir tout les reglage et nettoyage

[Rony]

j'ai pas compris l'histoire de l'orange et noir

Bah c'est bien connu, les modèles de couleur noir vont plus vite, comme pour le DTR d'ailleurs.

[enliesso]

elle a pas beaucoup de noir surtout de l'orange et du gris et je suis loin des 130 ou 140 malgré qu'elle soit débridé.

Mais je ne sais pas par ou commencer ,vu l'etat de la soudure je pense recouper puis refaire une soudure propre et l'emmener en garage pour le reglage des valves mais ça va encore couter des euros tout ça

[Max01]

Salut, je vois que tu habite chatillons, non seulement j'habite tout près mais en plus je vais régulièrement là bas, si tu veux de l'aide envoie moi un mp, je m'occupe de ta valve ça ne te coûtera rien (ptetre un coup à boire )

[hugoain]

Surtout que comme tout le monde le sait, la puissance nécessaire pour rouler plus vite n'est pas proportionnelle mais exponentielle. Genre SI (simple exemple au pif) la moto demande 10 CV pour pouvoir monter à 100 km/H, pour aller à 110 donc 10% plus vite il ne faudra pas 11CV mais peut ètre 11.5 ou 12.

Bref, tout çà pour dire que si le gain en vitesse n'est peut ètre pas extraordinaire entre une bécane bridée et une bécane débridée, y'a quand même une différence de puissance non négligeable, et donc meilleur accélération, meilleure reprises et tout et tout.

A+

ces bien pire
ces puissance 3
110/100= 1,1
1,1 puissance 3 = 1,331
10ch x 1,331 = 13,3 ch
cela reste de la théorie
pour 125 kmh sa fait 19,5 ch